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Urbalis 888信号系统概述 2010年3月11日 目录 Urbalis 888 的组成 Urbalis 888 的功能 Urbalis 888 的功能 Urbalis 888 的功能 Urbalis 888 的功能 Urbalis 888 的功能 Urbalis 888 的功能 Urbalis 888 的接口 * - * - P * V 1.0 Urbalis 888组成 Urbalis 888功能 Urbalis 888接口 5个子系统 自动列车控制子系统 （ATC） 联锁计算机子系统 （CBI） 自动列车监控子系统 （ATS） 维护支持子系统 （MMS） 通信子系统 （DCS） Urbalis 888 的组成 NMS ATS MSS Trackside 轨旁ATC CBI Trainborne ATO 车载ATO Non vital 非安全 Vital安全 Automatic Train Supervision And Maintenance 列车自动监控和维护 Automatic Train Control 列车自动控制 Computer Based Interlocking 计算机联锁 Trainborne 车载 Trackside 轨旁 Trainborne ATP 车载ATP Trainborne ATP 车载ATP NMS ATS MSS Trackside ATC 轨旁ATC CBI Trainborne ATO 车载ATO Redundant Multiservices SDH Backbone SDH冗余骨干网 Urbalis 888 的组成 Signal Radio Subsystem 无线子系统 ATC ZC LC MSS AP AP AP AP AP AP Central Equipment Room中心设备室 Operation Control Centre 控制中心 Main station Equipment 集中站设备 Depot 车辆段 I/O ZLC L-ATS WS 车站ATS工作站 Waveguide + Free Propagation 波导传播+ 无线传播 AC AC AC AC CENTRAL ATS中心ATS I/O ZLC PSD L-ATS + HMI WS 工作站 Secondary station 非集中站 ZC LC MSS TDT ESP PIS PSD TDT PIS MSS WS MSS工作站 Cubicle Relay ZLC ESP ZLC I/O CC I/O CC I/O Signal LEU Cubicle Relay 继电器柜 Cubicle Relay继电器柜 Axle Counter计轴 NMS Redundant Multiservices SDH Backbone SDH冗余骨干网 Training Room培训室 DSU DMI DMI Urbalis 888 的组成 驾驶列车 保证列车安全 保证人员安全 管理运行规律 预防性维护 驾驶列车 ATO可在所选的速度曲线内保持列车速度 为增加乘客舒适度并获得可驾驶性、平滑驾驶和停车精度，加速度、减速度和冲击率都被ATO控制在可行值以内； 若在站间停车，则根据现场轨道坡度，ATO通过实施制动使列车保持停稳状态. 保证列车安全 追尾 正面冲突 侧冲 弯道超速 道岔区域 乘客 保证人员安全 维护工作人员 司机 管理运行规律 Timetable 时刻表 Headway 运营间隔 Flow 流动 Traffic Management 列车运行管理 Maintenance维护 Trainborne车载 Trackside轨旁 Equipment设备 Teams团队 Equipment设备 预防性维护 wayside status PSD status ?train positions ? PSD control Train movement AP request TSR request train position train status AP status TSR Status ? route setting ? Track status MSS ATC ATS CBI Equipment status(SNMP) Equipment status(SNMP) Equipment status (SNMP) 谢谢！ page * Signalling is made of all the activities bound to the rail transport.(except the rolling s