泡沬流态粉煤灰的配合比设计与性能研究.pdf

第 4 2 卷 第 1 期 广西大学学报（自然科学版） Vol.42 No. 1 2017年 2 月 Journal of Guangxi University( Nat Sci Ed) Feb.2017 doi: 10. 13624/j. cnki. issn. 1001-7445. 2017. 0352 泡沬流态粉煤灰的配合比设计与性能研究 孙 吉 书 \ 路 旭 \ 李 洪 亮 2 ,杨 春 风 1 ( 1 . 河北工业大学土木与交通学院，天津 300401; 2 . 天津市市政工程设计研究院，天津 300051) 摘要:为解决软土地基上修建髙速公路时常出现的较大沉降及路桥衔接处差异沉降引起的桥头跳车等工程 问题，同时着重考虑节能环保，达到节约建筑材料的目的，提出并设计了泡沫流态粉煤灰这一新型轻质建筑材 料。通过系统的试验，在材料配合比初步设计的基础上，分析了泡沫流态粉煤灰的密度、抗压强度、水稳定性、 冻融稳定性等技术性能，以及配合比对材料各项技术指标的影响规律，提出了三种推荐采用的泡沫流态粉煤 灰配合比。试验结果表明:发泡剂、水泥的掺人量、含水量均对泡沫流态粉煤灰的技术性能具有显著影响；当 发泡剂含量从0 增加到含水量的1 /3 0 时，泡沫流态粉煤灰的干密度、7 d 龄期抗压强度、水稳定系数和冻融稳 定系数（BDR )分别降低了 23°/ 。、50°/ 。、10°/。 ~ 15°/ 。和20°/ 。左右；当水泥含量8°/ 。提髙至20°/ 。时，7 d 龄期抗压 强度、水稳定系数和冻融稳定系数（BDR )分别提髙了 58. 1% 、38. 2%和 20. 9°/ 。；当含水量从40%提髙至60% 时，干密度降低了约2 5 / ，推荐配合比的泡沫流态粉煤灰干密度比普通土低4 0 / 以上。表明泡沫流态粉煤灰 是一种良好的轻质建筑材料。 关键词:公路工程;建筑材料;性能;试验;泡沫流态粉煤灰;配合比设计;强度 中图分类号:U416 文献标识码:A 文章编号:1001-7445(2017)01-0352-07 Study on mix design and properties of foamed fluid fly ash SUN Ji-shu1， LU Xu1， LI Hong-liang2 ， YANG Chun-feng1 (1. School of Civil and Transportation Engineering， Hebei University of Technology， Tianjin 300401 ，China ； 2. Tianjin Municipal Engineering Design Research Institute， Tianjin 300051 ，China) A b s tr a c t : In order to solve the engineerin problem s lik e large settlem ent that occurred when expressway was constructed on soft ground and bridgehead jum p caused by settlem ent difference betw een road and b rid ge， and to save construction materials and en er gy ， a new type of lightweight construction material nam ed foam ed fluid fly ash is proposed . On the bas