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● ● ● ● Auto Circuit 整车电路 栏 目 协 办 HOWO系列重型载货汽车整车电路 及常见故障检修流程（续完） 陆 涛 （中国重型汽车销售公司用户服务中心，山东 济南 250117） 中图分类号：U463.62文献标识码：B 文章编号：1003 ）03-0011-11 4 常见故障检修流程 关的搭铁线。 4.1仪表检测流程 如果仪表不能正常工作，则按表5所示的检测 仪表的输入、输出屏对维修起到及其重要的作 流程检测。 用，所以在维修的时候应先保证仪表能正常工作。 4.2系统检测流程 # 4根重要功能线及其状态：C1插头5脚（30 仪表能正常显示后可以通过仪表的输入、输出 仪表 电源 输入）为24V，C1插头4脚 （LIN线，即通讯线。它 屏和显示的故障进行分析维修。而要对整套系统输 和主控板、驱动板的通讯线连接，工作电压在14～16 入输出检测，则必须保证主控板的重要功能线正确 # V之间），C1插头7脚（15 电源输入）为24V，C1插头 连接，保证主控板和驱动板的正常通讯工作。 1脚或者3脚（搭铁线）。这4根线中的1根有问题，则 主控板4根重要功能线及其状态：LS2插头4脚 #电源输入）为24V，LS2插头3脚或者 仪表不能正常工作。 或者12脚（30 # 10脚 （15 这4根重要功能线在仪表后面，转向盘右下方， 电源输入）为24V，LS2插头21脚 （LIN 用分线盒分别和主控板、驱动板的重要功能线对应 线，即通讯线。它和仪表、驱动板的通讯线连接， # # 工作电压在14～16V之间），LS2插头1脚或者17脚、 分线盒、15分线 连接。有4个分线盒，分别是：30 盒、LIN线分线盒、搭铁线分线盒。 18脚、19脚 （搭铁线）。这4根线中的1根有问题， # 则主控板不能正常工作。 30 分线盒：由驱动板的F5-1熔断丝经JPD插头 # 驱动板3根重要功能线及其状态：JPC插头3脚 5脚输出，为主控板和仪表提供30 的 电源。 # LIN线，即通讯线。它和仪表、驱动板的通讯线连 15 （ 分线盒：由驱动板JPC插头的6脚输出，为 # # 电源。 接，工作电压在14～16V之间），JPC插头6脚提供15 主控板、仪表及制动灯信号开关提供