高2014届导与练高考地理一轮复习课件第二部分第五章第一课时交通运输方式和布局.pptVIP

点击进入课时训练 点击进入课堂检测 夯基础回归教材 解要点联动突破 读图表技能强化 第课时　交通运输方式和布局 考纲阅览 考纲解读 考情分析 1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 2.主要交通运输方式及其特点。 3.交通运输网的形成和发展。 1.掌握现代交通运输方式的特点及运输方式选择的依据。 2.理解并掌握影响各种交通运输线和点的区位 因素。 以交通运输点(线)为背景,考查交通运输点(线)的区位因素、意义,或结合自然条件来评价交通区位的合理性。如2011年新课标全国卷T9～T10。 一、主要交通运输方式 1.现代交通运输方式的特点 主要交通运输方式的特点与选择 1.如表中数字1~5表示海运、河运、航空、公路、铁路5种交通运输方式优劣的大体排序(“1→5”表示“优→劣”)。分析表格数据,回答(1)~(2)题: 交通运输布局的区位因素分析 1.交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 (1)自然因素 地形对交通线路布局的影响 交通区位条件分析: 1.自然条件 某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。 (1)地质条件:地壳构造运动活跃地区多断层,地震、滑坡、泥石流频繁发生,交通建设难度大、安全性差,应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑,在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。 运输方式 特点 铁路运输 运量大,速度快,运费较低,短途运输成本高 公路运输 运量小,成本高,机动灵活,周转快,适应性强 水路运输 运量大,投资少,成本低,速度慢,灵活性和连续性差 航空运输 速度快,运量小,能耗大,运费高 管道运输 运具和线路合二为一,连续性强,灵活性差 2.发展方向:高速化、大型化、专业化。 1.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省 交通运 输方式 基建投资 运载量 运价 速度 连续性 灵活性 劳动生 产率 线路 运具 ① 5 1 2 3 3 1 3 3 ② 3 3 3 2 5 5 4 2 ③ 1 2 1 1 4 4 5 1 ④ 4 4 4 4 2 2 1 5 ⑤ 2 5 5 5 1 3 2 4 区位条件分析(以上海港为例) 2.到2012年,我国投入运营的高速铁路约13 073千米。如图显示我国某段高速铁路景观。读图,回答(1)~(2)题: (1)为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是(　　) A.地形 B.地质 C.气候 D.水文 (2)在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了(　　) A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物 高速公路、铁路、磁悬浮列车是高速化的表现;集装箱运输体现了专业化;巨型油轮是大型化的体现。 二、交通运输布局 1.交通运输网: (1)构成要素 (2)类型 2.影响因素:经济、社会、技术和自然因素等。 自然因素是基础因素,经济因素是决定性因素,技术因素是保障因素。随着现代科学技术的进步,自然因素的障碍逐渐减少,社会经济因素对交通运输的影响越来越成为决定性因素。 方式 优点 缺点 适合运输的货物 铁路 运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好 造价高、消耗金属材料多、占地面积大、短途运输成本高 大宗、笨重、长途运输的货物,如矿石、金属、牲畜等 公路 发展最快、应用最广、机动灵活、周转快、装卸方便、对自然条件适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费贵 短程、量小的货物 水路 历史悠久、运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性、连续性差、受自然条件影响大 大宗、远程、时间要求不高的货物,如粮食、矿产等 航空 速度快、效率高 运量小、耗能大、运费高、投资大、技术要求严格 急需、贵重、数量不大的物品 管道 气体不挥发、液体不外流、损耗小、连续性强、平稳安全、管理方便、运量大 设备投资大、灵活 性差 原油、成品油、天然气等流体状货物 2.采用优选法确定货运方式 根据货运的需要,先看距离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。 (1)阿拉伯半岛各国缺少的运输方式是(　　) A.② B.③ C.④ D.⑤ (2)2012年7月,四川部分地区发生了特大泥石流,国家民政部向四川灾区紧急调拨棉帐篷、药品等救灾物资。此次救灾物资的调运所采用的交通运输方式主要是(　　) A.① B.② C.③ D.⑤ 解析:纵横比较各数据:②运输方式运速较慢、连续性差,应为河运,阿拉伯半岛气候干旱,河流稀少,缺少河运。⑤运输方式运载量小、运价高、速度快,符合航空运输的特点,运输紧急调拨的救灾物资的方式应该是空运。 答案:(1)A　(2)D 区位因素 影响分析 地 形 平原 对线路的限制较小,选线时要尽量少占