紫外加速老化检测、汽车油漆涂层老化测试-科标.pdf

紫外加速老化试验、汽车油漆涂层老化测试 【摘要】 光照、高温和潮湿是造成汽车油漆涂层失光、褪色、黄变、粉化的主要原因，紫 外加速老化试验可模拟太阳光中的紫外部分对油漆涂层的破坏作用，用数天或数周的时间重 现户外数月乃至数年出现的危害。本文主要介绍了引起汽车油漆涂层老化的原因以及利用 QUV紫外加速老化试验验证汽车油漆涂层的耐候性。 1. 引言 光照、高温和潮湿是造成车油漆涂层失光、褪色、黄变、粉化的主要原因，油漆涂层的 耐候性优劣与涂料组分的光谱敏感性有关。汽车涂料主树脂主要由环氧树脂、氨基树脂、聚 酯树脂等组成，含有碳氧双键，碳碳单键等官能团。不同官能团因为键能不同，因而对光的 敏感性不同，产生耐候性差异。对于汽车涂料，紫外线是造成涂料老化的主要原因。紫外加 速老化试验可模拟太阳光中的紫外部分对油漆涂层的破坏作用，用数天或数周的时间重现户 外数月乃至数年出现的危害。可帮助选择新材料以及评价材料配方对耐久性的影响，达到验 证涂料性能的目的。 2 油漆涂层老化因素分析 光照、高温和潮湿，这三个因素中的任何一个都会引起汽车油漆涂层的老化损害，但它 们往往同时发生作用，所造成的危害将大于其中任一因素的单独作用。 2.1 光照 油漆涂层发生降解的程度和类型，取决于树脂的光谱敏感性。不同波长的光的破坏作用 不同。每种树脂的光谱敏感性都不同，光谱敏感性决定一种树脂是对短波长敏感还是对长波 长敏感或者对两者都敏感。每种化学键，都对应一个阈值波长，这种波长有足够的能量使化 学键发生反应。比阈值波长短的波长可以破坏化学键，而比之长的波长无论光强多大都不能 [1] 破坏化学键 。 汽车涂料用树脂主要由聚酯树脂、氨基树脂、醇酸树脂以及丙烯酸树脂中一种或几种组 成（含C-C 、C-H 、O-H、 C-O等官能团），所含官能团对应阈值波长范围231～376nm（常见 涂料用树脂的敏感波长见表1）。此波长对应太阳光中的短波紫外线波段。 表1 常见涂料树脂的敏感波长 化学键 键能/4148J·mol-1 波长/nm 化学键 键能/4148J·mol-1 波长/nm C-C（芳香族） 124 231 C-O（乙醇） 92 311 C-H（乙炔） 121 236 C-O（甲醇） 89 321 C-H（乙烯） 106 27 C-C（乙烷） 84 340 中心以化工行业技术需求和科技进步为导向，以资源整合、技术共享为基础，分析测试、 技术咨询为载体，致力于搭建产研结合的桥梁。以“专心、专业、专注“为宗旨，致力于实 现研究和应用的对接，从而推动化工行业的发展。 科标化工分析检测中心致力于推动化工产业发展，欢迎各行同仁前来洽谈、合作。 C-H（芳香族） 103 278 C-Cl（氯甲烷） 84 340 C-H（甲烷） 102 280 C-C（丙烷） 83 345 O-H（甲醇） 100 286 C-Cl（氯乙烷） 81 353 O-H（乙醇） 100 286 C-O（甲醚） 76 376 C-H（乙烷） 99 289 2.2 高温 高温也是造成汽车油漆涂层破坏的重要因素。当温度升高时，光的破坏作用也将随之增 大。尽管温度不影响主要的光致反应，但却影响次要的化学反应。实验室老化测试必须提供 [1] 精确的温度控制，通常可通过升温的方法来加速老化过程 。 2.3 潮湿 露水、雨水及高湿度是引起汽车油漆涂层潮湿危害的主要原因。统计显示，放在室外的 汽车每天都将长时间处于潮湿状态。由潮气形成的露水是室外