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机械设计教程-习题集..doc

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机械设计教程-习题集.

机械设计教程(3版)作业集 习题 31 图320所示为一直齿圆柱齿轮与轴用圆头平键连接,轴径d=50mm。齿轮的材料为铸铁,轴为45钢。键长L=60mm,键的截面尺寸为b×h=14×9 mm2,传递的转矩T=200N·m,有轻微冲击。试校核该平键连接的强度。 32 图321所示的凸缘联轴器,用普通圆头平键与轴连接。已知轴径d=55mm,毂长L′=1.5d,联轴器为铸铁,轴为45钢,传递的转矩T=300N·m,载荷平稳无冲击。试选择键的尺寸并校核其连接强度。 图320 图321 3-3 图322为一牙嵌式离合器与轴用导向平键连接,轴径d=40mm,键长L=125mm(圆头键),其最小有效工作长度lmin=65mm,离合器与轴均为钢制,传递的转矩T=150N·m,有轻微冲击,要求选择键的截面尺寸并校核其连接强度。 图322 3-4 若题33中的其他条件均不变,而将其改为轻系列的矩形花键连接,离合器在空载条件下接合,制造精度及润滑条件一般,齿面未经淬火处理。试校核该矩形花键的强度。 5–1 何谓螺纹的大径、中径和小径?分别用? 5–2 螺栓、双头螺柱、螺钉的主要区别是什么?它们的应用场合有何不同? 5–3 普通螺栓连接和铰制孔用螺栓连接的结构有何不同?主要失效形式和设计准则是什么? 5–4 螺纹连接预紧的目的是什么?如何控制预紧力? 5–5连接螺纹能满足自锁条件,为什么在设计螺纹连接时还要考虑防松问题?在可拆的防松措施中哪类工作可靠?为什么? 5–6 紧螺栓连接所受轴向变载荷在0~F之间变化,当预紧力一定时,改变螺栓或被连接件的刚度,对螺栓连接的疲劳强度和连接的紧密性有何影响? 5– 螺旋传动按使用特点的不同可分为哪几类?试举例说明其应用场合。 5– 某普通螺栓连接,螺栓直径为,。试求; (1) 当承受轴向变载荷并控制预紧力时,其预紧力最大为多少? (2) 若连接承受横向拉力,有一个贴合面,摩擦因数,则可能承受的横向载荷为多少(按单个螺栓计算)? 5– 一普通螺栓连接,螺栓的刚度为,被连接件的刚度为。如果,预紧力,轴向外载荷,试求螺栓的总拉力和被连接件中的残余预紧力。 5–1 在图5–3中用4个普通螺栓,其许用应力?]=160MPa,贴合面的摩擦因数。求该螺栓组所能承受的横向静载荷。 5–1图5–3所示的联轴器,有6个沿圆周均布的铰制孔用螺栓,用以传递两半联轴器之间的转矩,若螺栓,载荷平稳,联轴器的材料为。试计算该连接所能传递的转矩。 图5–3 题5-1图 图5–3 题5-1图 5–1 图5–3所示为一方形盖板,用4个螺与机体连接盖板中心点的吊环受静拉力?=6000N,螺,残余预紧力取为拉力的0.6倍,不控制预紧力,试决定该连接所需螺的直径。 5–1 图5–3所示的连接中有三个铰制孔用螺栓螺栓,被连接件的材料为Q235钢,在螺栓组的公共中心线为的右侧作用有静载荷?=12kN,试确定螺栓的公称直径。 图5–3 题5-图 图5–3 题5-图 5–1 图5–所示为用两只普通螺栓将剖分轮毂夹紧在轴上,剖分面间留有间隙,以便拧紧螺母后,轮毂能将轴夹紧。利用夹紧表面间的压力在工作时所产生的摩擦力矩来传递扭矩。若外力矩为?m,螺,夹紧表面间的摩擦因数,不控制预紧力,有关尺寸如图所示。试确定螺栓的直径, 5–1 一升降机构承受的载荷为,采用梯形螺纹,其参数为,,,螺旋线数。下部采用推力球轴承,升降台上下移动由滚导向,因摩擦很小,故忽略不计,具体情况见图5–,试计算: (1) 若螺纹间的摩擦因数,求工作台稳定上升时的传动效率; (2) 当工作台稳定上升时,加于螺杆上的力矩; (3) 当工作台以的速度上升,在稳定运转条件下螺杆的转速和所需的功率; (4) 欲使工作台在载荷的作用下等速下降,是否需要制动装置加于螺杆上的制动力矩应为多少? 图5–3 题5-图 图5– 题5-图5–16 试出图示螺纹连接结构中的,并将其改正。 图5- 题5-图(a)普通螺栓连接;(b)双头螺柱连接;(c)螺钉连接;(d)铰制孔用螺栓连接 第六章习题 6–1 有一B型普通V带传动,n1=1460 r/min,n2=400 r/min,dd1=180 mm,中心距a=1 600 mm,根数z=2,工作时有振动,一天运转16 h (即两班制),试求该V带所能传递的功率。 6–2 某普通V带传动,主动轮所能传递的最大转矩T1=70N·m,已知dd1=200mm,F0=800N。求F1F2的值。若将此带传动传递功率为P=11 kW,小带轮转速为n1=1460 r/min,问能否正常工作? 6–3 有一带式输送

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