3、钢屋架课程设计指导书.doc

第七章 单层厂房结构 7.1 厂房结构的形式和布置 7.1.1 厂房结构的组成 厂房结构一般是由屋盖结构、柱、吊车梁、制动梁（或桁架）、各类支撑以及墙架等构件组成的空间体系（图7.1），这些构件按其作用可分为下面几类： 图7.1 厂房结构的组成 （a）无檩屋盖；（b）有檩屋盖 1—框架柱；2—屋架（框架横梁）；3—中间屋架；4—吊车梁；5—天窗架；6—托架；7—柱间支撑； 8—屋架上弦横向支撑；9—屋架下弦横向支撑；10—屋架纵向支撑；11—天窗架垂直支撑； 12—天窗架横向支撑；13—强架柱；14—檩条；15—屋架垂直支撑；16—檩条间撑杆 (1)横向框架 由柱和它所支承的屋架组成，,承受结构的自重、风、雪荷载和吊车的竖向与横向荷载， (2)屋盖结构 承担屋盖荷载的结构体系， （3）支撑体系 包括屋盖支撑和柱间支撑等，它一方面与柱、吊车梁等组成厂房的纵向框架，承担纵向水平荷载；另一方面又把主要承重体系由个别的平面结构连成空间的整体结构，从而保证了厂房结构所必需的刚度和稳定。 (4)吊车梁和制动梁(或制动桁架) 主要承受吊车竖向及水平荷载并传递给框架。 (5)墙架 承受墙体的自重和风荷载。 7.1.2 厂房结构的设计步骤 厂房结构设计一般分为三个阶段： （1）结构选型及整体布置：内容包括柱网布置；确定横向框架型式及主要尺寸；布置屋盖结构、吊车梁系统、支撑体系及墙架体系。这时要对厂房的建筑和结构进行合理的规划，，.1.3 柱网和温度伸缩缝的布置 7.1.3.1 柱网布置 进行柱网布置时，: ①满足生产工艺的要求 柱的位置应与地上、地下的生产设备和工艺流程相配合，）)的跨度，，，，， ④符合构件统一化、标准化要求 近年来，，，18m时，3m的倍数；当厂房跨度 L18m时，6m的倍数。只有在生产工艺有特殊要求时，21m、27m、33m等。对厂房纵向，6m或12m；现在采用压型钢板作屋面和墙面材料的厂房日益广泛，18m甚至24m作为基本柱距。多跨厂房的中列柱，，48m。 图7.2 柱网布置和温度伸缩缝 （a）各列柱距相等；（b）中列柱有拔柱 7.1.3.2 温度伸缩缝 温度变化将引起结构变形，使厂房结构产生温度应力。当厂房平面尺寸较大时，为避免产生过大的温度变形和温度应力，，，，，，，.1的数值时， 纵向温度区段 （垂直于屋架或构架跨度方向） 横向温度区段 （沿屋架或构架跨度方向） 柱顶为刚接 柱顶为铰接 采暖房屋和非采暖地区的房屋 220 120 150 热车间和采暖地区的非采暖房屋 180 100 125 露天结构 120 — — 温度伸缩缝最普遍的做法是设置双柱。即在缝的两旁布置两个无任何纵向构件联系的横向框架，.2(a)]；在设备布置条件不允许时，.2(b)]，，lm，，1.5m或2m，有时甚至到3m，方能满足温度伸缩缝的构造要求。为节约钢材也可采用单柱温度伸缩缝，(如托架、吊车梁等)支座处设置滑动支座，，.1.4 厂房结构的框架形式 厂房的主要承重结构通常采用框架体系，，，， 厂房横向框架的柱脚一般与基础刚接，，，，，，，， 反之，，，， 7.1.4.1 横向框架主要尺寸和计算简图 （1）主要尺寸 框架的主要尺寸见图7.3所示。 图7.3 横向框架尺寸的确定 框架的跨度，， （7.1） 式中 ——桥式吊车的跨度； ——由吊车梁轴线至上段柱轴线的距离，应满足下式要求： (7.2) ——吊车桥架悬伸长度，——吊车外缘和柱内边缘之间的必要空隙：当吊车起重量不大于500kN时，80mm；当吊车起重量大于或等于750kN时，不宜小于100mm；当在吊车和柱之间需要设置安全走道时，则不得小于400mm； ——上段柱宽度。 的取值：对于中型厂房一般采用0.75m或1m，重型厂房则为1.25m甚至达2.0m。 框架由柱脚底面到横梁下弦底部的距离： （7.3） 式中 ——吊车轨顶至屋架下弦底面的距离： (mm) （7.4） ——地面至吊车轨顶的高度，——地面至柱脚底面的距离。中型车间约为0.8~1.0m，1.0~1.2m。 式(7.4)中为吊车轨道顶面至起重小车顶面之间的距离；(250~300)mm是考虑屋架的挠度和下弦水平支撑下伸肢宽及制造、安装误差所留出的空隙。 吊车梁的高度可按（1/5~1/12选用，为吊车梁的跨度，， （2）计算简图 单层厂房框架是由柱和屋架(横梁)所组成，，，，，(图7.4)来计算。框架计算单元的划分应根据柱网的布置确定(图7.