实验二普通车床几何精度及热变形的测定.doc

实验二 普通车床几何精度及热变形的测定 一、实验目的 1．了解所实验项目的基本内容和误差来源。 2．了解所实验项目的测定方法和数据处理。 3．了解有关仪器的工作原理和使用方法。 二、实验内容 1．测检车床四项几何精度(取自普通车床精度标准GB4020-83)。 2．测定车床热态的温度场和几何精度。 三、实验设备 1．被测机床：CA614O，C6132 2．测量仪器：检验棒，百分表(或千分表，水平仪，半导体点温计，水平仪有合象式和方框式两种，其刻度值有0.04／1000，0.02／1000和0.01／1000三种。刻度值0.02／1000表示水平仪放在一米长的平尺上,平尺的一端垫高0.02mm时，气泡正好移动一格。使用时水平放在溜板上，溜板的导轨长度为L，如用刻度值为0.02／1000的水平仪，则气泡每移动一格，表示溜板两端高低相差δ，如图2-1所示，δ值计算式为 δ=×L(mm) 图2-1 四、实验步骤 1．清理及安装设备 (1) 揩净机床导轨，溜板安放水平仪处及水平仪接触面，移动表面上注入润滑油。 (2) 揩净车床主轴锥孔及检验棒。 (3) 水平仪必须安放得平稳，安装检验棒时，应对准锥孔中心用力推进；百分表架各螺丝必须拧紧。 2．测量 实验在两台车床上交错进行，在第一台机床上测定冷态的有关数据后，使机床空运转，每隔15分钟测量一次机床的温升，温度场和有关几何精度。第一台机床运转升温过程中，在第二台车床上进行冷检三项几何精度。 3．整理实验报告 填写测量数据，画出曲线，回答问题。 五、测量方法(冷检） 说明： 由于床身导轨的制造误差或长期使用后的变形和磨损使溜板运动轨迹呈现一条空间曲线。常分别以曲线在垂直面和水平面内投影的直线度误差来表达它的误差。 第一项 名 称 检验方法 允差 检具 溜板移动在垂直面内的直线度 将水平仪纵向放在溜板上,靠近和床身结合的前导轨处，移动溜板，每移动≤250mm记录一次水平仪读数，在溜板全行程上依次记录读数，然后用相同的点在相反方向再测量一次.将两次记录的读数分别依次画出溜板的运动曲线，在运动曲线上取全部行程上的误差及局部误差，误差以两次测量中的最大值计。 ≤500为 0.015 ≤1000为 0.02 水 平 仪 运动曲线在全部行程上只许凸 起 所谓运动轨迹的直线度误差是指以运动曲线两端点之连线为基准线，曲线上各点作基准线的平行线，相距最远的两根平行线之间的距离 (如图2-2(a)，(b)所示)，所以本实验项目的关键在于找到垂直面内的运动曲线。 (a) (b) 图2-2 直线度误差 例如，用刻度值为0.3／1000的水平仪，垫铁高度为200mm，分8段测量车床导轨，记录的数据和导轨直线度曲线见表一和图2-3。 δ=×200=0.006 表一 位置 1 2 3 4 5 6 7 8 气泡格数 +1 +0.5 0 +1 -0.5 0 -0.5 -0.5 误差（mm） +0.006 +0.003 0 +0.006 -0.003 0 -0.003 -0.003 全长误差δ 0.012（中凸） 每米误差δ1 （1～ （2～ （3～ （4～ +0.0054 +0.0054 +0.006 +0.0063 图2-3 导轨直线度误差曲线 第二项 名 称 检验方法 允差 检具 溜板移动时的倾斜 将水平仪横放在溜板上,移动溜板，每移动≤250mm记录一次水平仪读数，在溜板全行程上依次记录读数，水平仪在溜板全部行程上的读数的最大代数差值就是倾斜误差。 ≤500为 0.02/1000 ≤1000为 0.03/1000 水平仪 第三项 名 称 检验方法 允差 检具 主轴锥孔中心线的径向跳动 在主轴锥孔中插入一根检验棒，千分表测头分别顺序的顶在主轴端部A处及距端部200mm的B处。 低速连续旋转主轴检验，每处检验时，检验棒相对主轴锥孔每隔180°插入一次，误差以两次读值的平均值计。 ≤500为 0.02/1000 ≤1000为 0.03/1000 水平仪 说明：本项误差主要来自主轴的制造误差、主轴轴承误差、装配质量及检验棒本身的误差(检验棒的被测部分与其锥体中心的同轴度误差)等综合因素。 通常锥孔中心与主轴旋转中心不仅不同轴而且不平行。因此，精度标准规定必须在轴向两个位置(近轴点A和离A300mm处的点B)上测定。 检验时必须排除检验棒的误差，其原理见图2-4所示，设主轴锥孔径向跳动量δ1，检验心棒的