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（一）拱圈施工 1、拱架采用钢管满堂式脚手架。 2、主拱圈测量采用直角坐标法。 3、主拱圈采用等截面悬链线无铰拱，用分段浇筑的方法施工。 （二）拱上结构 1、腹拱拱圈采用等截面圆弧拱。 2、靠拱脚的腹拱为三铰拱。 3、填料采用M7.5砂浆砌片石。 主拱圈测量放线 悬链线拱圈放样： 拱圈合拢 拱顶合拢： 1. 为使拱架受力对称均匀，在拱圈两半跨的1/4完成拱圈合龙； 2.为防止过大的温度附加应力，宜在接近当地年平均温度时进行. 拱上结构 为避免主拱产生过大的不均匀变形，应由拱脚向拱顶对称、均衡地砌筑。 空腹式拱架腹拱墩施工后拆卸，卸架后再进行其它拱上建筑施工. 主要顺序为：先松拱圈跨中（拱顶）一横排的顶托→依次松两侧拱脚顶托→松两侧拱角顶托→拆顶排支架→底排支架。 卸架设备：使拱圈在卸架时能够逐渐地、均匀地受力，在拱架上部和下部之间需设置卸架设备。 排水与防水层 拱上填料、桥面铺装及人行道 填料同时起护拱作用，采用M7.5砂浆砌片石，要求分层灌浆，嵌塞密实，使上部恒载容量均匀，砌至与拱顶高度齐平时，大致找平，用以调整桥面2%的双向横坡。 台背回填 填筑材料：应采用透水性好的材料，如砂砾，片石，碎石加石混合料以及矿渣等材料。 填筑方法：采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主。在临近桥台边缘或狭窄地段，采用小型夯压机械，分层夯压密实。 * * 松山湖拱桥施工方案 工程概况 东莞市松山湖南区其规划用地范围内兴建农业生态休闲主干道路工程，根据路线走向，在支线KZA0+030.00处需要修建一座桥梁. 桥梁为空腹式拱桥，荷载等级为公路-Ⅱ级；人群荷载为3.0KN/㎡，桥面宽度：净6+2×0.5=7米，桥面横坡：2.0％，净跨径：1×30米，设计洪水频率：1/100，矢跨比为1/5，桥台采用U型桥台，基础为桩基础。 施工总体安排 拱圈的施工采用钢管满堂式脚手架 钢管满堂式脚手架纵向、横向图示 湖中心段对淤泥地质换填，而后用块石换填压实，再铺设一层20cm厚的级配碎石并碾压，之后在级配碎石层浇筑一层20cm厚C15素混凝土。如下图所示： 支架地基处理 堤岸段采用分阶处理，处理要求：根据现场实际情况进行处理，用10～20㎝级配碎石整平压实，浇筑20㎝C15素砼。 支架地基处理 1、管架选材与布置：支架采用钢管。步距为1.2m，钢管顶部采用顶托。 2、顶托横管布置：支架搭设完成后，在顶托上横桥向布置木方。 3、模板布置：采用覆膜竹胶板，竹胶板顺桥向、由桥梁中心线向两侧铺设，底模宽出主拱边20cm，侧模立于底模上。 支架搭设材料及搭设要求 支架搭设 水平杆 每步纵横向水平杆拉通。水平杆件接长宜采用对接扣件连接，严禁采用搭接。 对接接头位置要求如下图: 支架搭设 立杆 搭接要求：本工程所有部位立杆接长全部采用对接扣件连接，局部绑接设置三个扣件。 立杆平面布置图 设置剪刀撑 水平剪刀撑：模板支架四边与中间每隔3排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道。 横向剪刀撑：模板支架四边满布竖向剪刀撑，中间每隔3.6m设置一道纵横向剪刀撑，由底至顶连续设置； 纵向剪刀撑：纵向剪刀撑按照扇形设置，间隔3.6m，由底至顶连续设置。 支架搭设 支撑预压 按照等效压重的原则，用编织袋装砂法预压, 主要在主拱圈拱脚、拱顶、拱圈1/4段设置预压点。 预压加载顺序:从拱圈两边拱脚→拱顶→拱圈1/4段位置。当单日最大沉降量基本稳定且呈收敛趋势则可认为支架已稳定。 荷载计算 （１）以拱脚为坐标原点，用经纬仪放出 x －x和y－y两轴线. （２）沿x轴方向将半跨进行12等分，画出12个大小一致的矩形 （３）在矩形的y轴方向量出拱腹、拱轴、拱背坐标，用铁钉或油漆标出 （４）用Φ6～Φ8钢筋将拱腹、拱轴、拱背各点圆滑地连接成弧线。 安装模板 拱圈底模制作： 1、先在场地上按拱圈的弧度取每块4.0m长放样，之后用木方根据放样线型制作成梳子背再用木方作背筋。 2、待钢管支架搭设好后，在顶托上面的木方上铺设已预制好的梳子背木方作为底模。在梳子背上方铺设竹胶板. 侧模采用木板拼接成拱形并立于底模上。 主拱圈钢筋布置 拱圈浇筑 拱圈采用等截面悬链线无铰拱，为避免拱架变形而产生裂缝以及减少混凝土的收缩应力，采用分段浇注的施工方法。 腹拱墩一般构造图 拱架拆卸 木契 砂筒 腹拱圈施工 腹拱圈拱架在横墙上。 因横墙不能承受拱圈单向推力，各个腹拱均设拱架向跨中逐孔浇筑腹拱，在相邻腹拱跨中设斜撑，以抵抗拱圈卸拱后作用于横墙的单向推力。 靠拱脚的腹拱为三铰拱，铰不用灰浆砌缝，而垫以2～3层油毡或沥青浸制麻布。铰石选择石质坚硬而无裂纹的石