拉管施工方案.doc

目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工准备 3 四、施工部署 3 五、拉管施工方案 九、施工质量保证措施00双壁波纹管，穿公路、桥梁、地铁、临近建筑物处采用PE -De300拉管施工，共设污水检查井59座。根据现场实际情况，确定采用PE-De300拉管部分有：穿改建桥涵工程（左岸W31#～W34#检查井,右岸W51#～W52#检查井）、安河桥北地铁站（左岸W25#～W34#检查井，右岸W44#～W53#检查井）、石拱桥（左岸W39#～W43#检查井）和河道右岸W54～W58临近建筑物地段。 2.2、水文地质情况：地层土层：①层为人工填土层；②层为新近沉积土层；③～④层为一般第四纪沉积土层。根据地勘结论，该场地稳定、无不良地质作用，适宜建筑；本河道施工段地下水类型为潜水，水位埋深4.20～11.10m,水位标高为38.10～46.37。水位年变幅约为1～2m。根据该地区地下水位资料，近3～5年最高地下水位和历年最高水位标高均接近自然地面。由于地下水位埋藏较浅，当施工开挖深度大于地下水埋深时，需采取施工降排水措施降低地下水位。 施工工作坑开挖坡高采用1：1（高宽比）放坡。如无放坡条件时，施工开挖需采用边坡支护措施。 三、工程施工难点及采取的针对措施： 3.1、施工作业难点： 拉管工作坑开挖深度大，部分工作坑挖深超过5m，限于现场条件不能按设计要求1:1放坡开挖。 3.1.1、地下水位高，需要降排水。 3.1.2工期紧，为了不影响雨期沟道行洪，本工程必必须在5月底前全部完工。 3.2、针对以上难点采取的针对措施 3.2.1、针对工作坑挖深超过5m，且无法按照1:1坡度放坡的均采取措施进行边坡支护。工作坑、检查井基坑边坡支护采取在除沟道一侧外的其他三侧边坡上打入土钉铺设钢筋网片喷射80mm厚C20混凝土进行护坡；沟槽开挖明敷设段，采取沟壁两侧纵横贴靠双层脚手板利用钢管临时支撑的方法确保施工安全；针对41#～43#检查井处河堤上全部树木和58#～59#检查井处三角地全部树木移植问题以及58#检查井处沥青路面破拆问题，提前向有关部门提出申请，及时办理好相关手续，以免影响工程如期开工。为了保证全部施工内容在月前完工，合理安排施工组织进行施工，科学运用先进的施工方法和先进机械，做到机械化施工为主，人工为辅的不间断施工作业。有必要时可以开夜班或24小时工作制，现场负责人做好值班工作，确保施工的质量和安全。otorola 11 热溶焊机 套 1 12 水车 辆 1 10t 13 电缆 米 500 GB10平方 5.3、进度安排 本次施工使用一台45t水平导向钻机施工，前期地下物调查及方案编制后开始进场施工，钻机就位和钻导向孔、扩孔、管线焊接、拉管及处理管头，计划工期为21天。 六、拉管施工方案、施工工艺流程、基坑开挖 工作坑开挖尺寸根据现场实际情况确定。工作坑深度根据拉管流水面高程确定。为保证工作坑内干燥和扩孔施工,在工作坑侧设泥浆沉淀池,并在池底设泥浆泵随时将多余泥浆抽。 、钻机就位 根据现场实际情况安置钻机。因坑处土质较软，且拉管距离长，拉力较大，钻机底脚要安置在20㎝厚C15混凝土平基上，并在平基混凝土内预留20钢筋（地锚）和钻机焊接紧密，以防地基沉降影响钻机稳定。 、钻液的配置 钻液的好与坏对于拉管施工的成败起到了极关键的作用。钻液具有冷却钻头、润滑钻具，更重要的是可以悬浮和携带钻屑，使混合后的钻屑成为流动的泥浆顺利地排出孔外，既为回拖管线提供足够的环形空间，又可减少回拖管线的重量和阻力。残留在孔中的泥浆可以起到护壁的作用。 地质勘探给出资料配置钻进液。钻液由水、膨润土和聚合物组成。水是钻液的主要成份，膨润土和聚合物通常称为钻液添加剂。钻液的品质越好与钻屑混合越适当，所制造的泥浆的流动性和悬浮性越好，回扩成孔的效果越理想，成功的概率越大。 为改善泥浆性能，有时要加入适量化学处理剂。烧碱（或纯碱）可增粘、增静切力、调节PH值，投入烧碱量一般为膨润土量的2%。 根据以上理论，本工程的钻液配合比确定为：膨润土20%，转液宝1%，水75%，2%膨润土重量的烧碱。 、导向钻进 钻机就位后，调整钻机导向杆到略高于设计管位中心高程的位置，水平钻入土中。在导向钻头中安装发射器，通过地面接收器，测得钻头的深度、鸭嘴板的面向角、钻孔顶角、钻头温度和电池状况等参数，将测得参数与钻孔轨迹进行对比，以便及时纠正。地面接收器具有显示与发射功能，将接收到的孔底信息无线传送至钻机的接收器并显示，操作手根据信号反馈操纵钻机按正确的轨迹钻进。在导向钻孔过程中技术人员根据探测器所发回的信号，判断导向头位置与钻进路线图的偏差，随时调整。并把调整数值记录在“钻进位置”相应的表格中。 为了保证导向头能严格按照操作人员发出的指令