挂篮悬臂浇筑施工连续梁施工监理技术细则.docx

目录一、主要采用的通用图二、主要的验标、规范、技术条件三、适用范围四、前期施工的控制要点五、施工过程中的注意要点（1）、各中墩采取临时锚固措施（2）、悬臂施工（3）、梁段悬灌（4）、钢束管道位置用定位钢筋固定（5）、压浆管道设置（6）、钢筋绑扎 （7）、预应力筋张拉 （8）、管道压浆 （9）、施工线形控制 （10）、合拢段施工要求（11）、施工时所有备用孔道（12）、顶0#块、边跨直线现浇段采用支架法施工六、现场检查的主控内容和标准（1）、混凝土强度（2）、预应力体系: （3）、桥梁轴线偏位（4）、桥梁顶面高程（5）、钢筋骨架制作及安装的允许偏差（6）、梁体预留管道的允许偏差（7）、梁体的其他项目允许偏差（8）、支座安装允许偏差（9）、预应力混凝土连续箱梁外形尺寸的允许偏差七、加强现场旁站，保证梁体的耐久性施工质量。八、检验批验收表格、填写要求挂篮悬臂浇筑连续梁施工监理技术细则主要采用的通用图。序号原设计图号图名修改设计图号说明1通桥（2005）2368-Ⅱ双线40+56+40m预应力混凝土连续梁蒙华三荆施（桥参）-11-直线悬臂施工，双线、直曲线、2通桥（2005）2368-Ⅲ双线32+48+32m预应力混凝土连续梁蒙华三荆施（桥参）-10-直线悬臂施工3叁桥通（2007）2304—Ⅰ简支T梁避车台（设声屏障）蒙华桥8030适用于设声屏障段简支T梁4京沪桥通30双线挖方台（伸入隧道）蒙华肆桥施（桥参）—07双线，直曲线5三桥通（2008）2360（修）双线挖方台（不伸入隧道）蒙华肆桥施（桥参）—08双线，直曲线，6通桥（2006）8388蒙西至华中地区铁路双线圆端形实体桥墩蒙西华中桥4102无渣，双线、现浇7叁桥通（2008）8388A-JH-F桥梁防水体系通桥（2006）8061适用于CRTSⅡ型轨道板8通桥（2007）8360-TGPZ-D客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座(TGPZ-D型)9京沪高京徐施规06桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道预埋件设计二、主要的验标、规范、技术条件（2）《重载铁路设计规范（报批稿）》（TB10021-2013)。（3）《铁路无缝线路设计规范》（TB10015-2012 J1586-2013）。（4）《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）。（5）《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》（TB10002.3-2005）。（6）《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》（TB10002.4-2005）。（7）《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）。（8）《铁路工程水文勘测设计规范》（TB10017-99）。（9）《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）（2009年版）。（10）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）。（11）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）。（12）《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T2965-2011）。（13）《防洪标准》（GB50201-94）；（14）《铁路工程建设标准局部修订条文汇编》（第2版）2012年；（15）“关于发布铁路桥涵设计基本规范等11项铁路工程建设标准局部修订条文的通知（铁建设【2011】257号）”；（15）“关于发布《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》等7项标准局部修订条文和有关工作的通知(铁总建设【2013】52号)”；（16）“国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（国铁科法【2014】26号）”。三、适用范围 1、设计速度：最高运行速度120km/h。 2、线路情况：双线、直、曲线，正线线间距为4.0~4.047m，最小曲线半径5500m，括号内数值为特殊困难条件下，经技术经济必选后方可采用的个别曲线半径。 3、环境类别和作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境累别为碳化环境，作用等级为T1、T2。 4、设计使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。 5、施工方法：适用于桥位悬臂灌注施工。 6、地震烈度：适用于设防烈度七度及一下（地震动峰值加速度Ag≤0.10g地区。 7、养护维修方式：桥上不设人行道检查车。8、主要设计指标结构设计主要静力设计指标均满足《铁路桥涵设计规范》（TB10002.1～TB10002.5）的有关规定。其主要设计指标见下表。表：结构设计主要设计指标顺号项目检算条件控制条件01 设计安全系数强度安全系数预制结构K≥2.0 现浇结构K≥2.202 抗裂安全系数Kf≥1.2 03 钢筋应力Mpa预加应力时锚下钢束控制应力σcon≤0.75fpk04 传力锚固时钢束控制应力σp≤0.65fpk05 运营荷载下钢束应力σp≤0.60fpk06 疲劳荷载作用下钢束应力幅△σ