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制动电阻相位不对称处理报告 设备问题：S120 的逆变模块用作制动斩波模块，接制动电阻消耗能量。逆变模 块报警 A06921 制动电阻相位不对称。 报警分析：制动电阻为三相星型接法接模块出线端 U-V-W 三相。可能电阻某一 相对地绝缘低，或者三相相间电阻值不平衡造成。 处理过程： （1）拆开 S120 的MM 模块的电阻接线。（防止测量绝缘时损坏变频器）用 1000V 绝缘检测表分别测量两组电阻对地绝缘分别是大约 60MΩ，和 15MΩ。拆开电阻星接点，用气管对电阻片初步清理沙尘，从左到右依 次测测量 6 个电阻的对地绝缘，（1）大于 200 兆欧（2 ）大于 200 兆 欧（3 ）大于 100 兆欧（4 ）大于20 兆欧（5 ）大于 100 兆欧（6 ）大于 200 兆欧。感觉电阻对地绝缘还是良好。由于井队着急用绞车，然后安 装恢复系统使用。观察一晚上还是报 A06921 ，报警依然存在。 （2 ）为了进一步排除故障，首先检查了变频器的参数设置是否有问题，检查 参数如下: P 1300 = 15  （控制模式） 为确保同一个 CU 下的两个电机模块同时工作，需要保证两个（主从） 设备 的以下参数设置相同。 主机：BU1 P1330=(2) R1363 从机：BU2 P1330=(2) R1363 P1360 = 0.565Ω  （外部制动电阻箱的阻值） P1362.0 = 1040 V 设置制动模块响应阈值（开始斩波的电压, 3AC 600V 进线） P1362.1=60v 设置制动模块回差 P295 = 300s 风机延续时间  (防止风机随变频器频繁启动) P640 = 772A P1364 = 30%  电阻不均衡度   零表示无不对称度检测。 P610 = [0]  电机温度传感器监测：无传感器  (防止误报  F07011 电机超温 故障停机)        参数设置应该没有问题。 （3 ）要更进一步排除故障必须对电阻作一细致检查。拆开外接电阻电缆和电阻 箱上风机外接线。把电阻箱整体向 VFD 房的外侧拖。（这样可以方便拆装电阻 片）。把电阻箱上的 12 片电阻编号，从左到右依次拆除。发现沙尘在电阻片内 堆积，已经埋没到电阻片上。（见附图）沙尘不能排除。并且有从风机吸入侧进 水的痕迹，这样电阻对地绝缘就降低。并且在拆除电阻片的过程中发现 2 号电阻 片和 5 号电阻片中有的陶瓷块没有隔离开电阻片，导致一侧的电阻片和另外一侧 的电阻片接触，短接了附进的两块电阻片，使电阻变小。（见附图）把 12 片电 阻片依次拆下来，用风管清理干净，把2 号和 5 号电阻片从新组装后，然后依次 安装回电阻箱。在安装每一片电阻时都用 1000V 绝缘检测摇表测试电阻对地绝 缘都是无穷大。把电阻箱安装回原位，恢复电阻箱的所有连接及接线 。恢复 S120 的电阻接线，重新上电测试绞车。观察一晚上模块还是报警，问题还是没有解决。 咨询西门子高级工程师后，我用两个万用表检查模块在工作时同一时刻的相间电 压相等，但是还是要报警，西门子工程师给的解释是负载电阻不平衡导致的，需 要检查负载。我用万用表测试过相间电阻，由于电阻箱标牌上写的6 个 0.565Ω， 三个电阻星型接法接到一个模块的 U 、V 、W 。相间电阻在 1.1Ω—1.6Ω不稳定。 可能万用表笔接触电阻大，测量不准确。由于无法改变电阻现在的不平衡度，只 能修改变频器参数 P1364 不平衡度检测，提高到 35% 。来观察。西门子工程师要 求 P1364  电阻不均衡度不要超过 50% 。经过咨询西门子专家，现在测量变频器 在同一时刻输出电压一样还是报 A06921 说明负载不平衡。P1364 设置为 30%两 个模块工作时偶尔会报，观察一上午报了 6 次左右。下午把 P1364 改为 35%， 观察一小时 2 号报 A06921 一次，3 号模块没有报警。现在模块除尘干净，还是 无法使相间负载平衡，只能提高不平衡度来消除报警，然后设置 P1364=40%游 车下放给定到 1600 转/分，松开给定手柄，连续 5 次有一次报警。如果速度减慢 下放。还没