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发动机缸孔变形实验及数据分析.pdfVIP

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发动机缸孔变形实验及数据分析.pdf

第 30 卷增刊 合月巳工业大学学报〈自然科学版〉 Vol. 30 Sup 10URNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOL仅;Y 2007 年 12 月 Dec. 2007 发动机缸孔变形实验及数据分析 侯域 (安徽江浓汽车股份有限公司工艺工秘院,安徽合肥 230022) 摘 要:发动机涓鑫与气缸的配缸间隙是极为重要的技术参数,如果问隙太大,会引起密封不良(漏气、窜汹〉、 动力下降s太小则会使活皇军裙都没有膨胀的余地,接触压力超过活塞和气缸之间的汹膜所能承受的挤压强度 〈一般 4. 9~9.8 MP纱,润滑油膜将被破坏,引起粘着磨损(拉缸〉放路。从发动机研发阶段直. 至其生产制造过 程中都需稳定控制气缸益装配前后的缸孔变形篷,这对发动机的整机性能的稳定发挥及提到工作具有极其 重要的作用. 关键词:发动机; 缸体;缸孔变形F 拧紧力矩 中图分类号: TK413.2 文献标识码: A 文章编号: 1003- 5060(Z007) (Sup)-0121-03 Importance of the engine cylinder bore deformation HOU Yu (Technological Centre . Anhui Jianghuai Automobile Co. .Ltd. Hefei 230022 . China) Abstract: The piston and cylinder are the rnost im阳rtant friction 阴阳of the ené目前, 50 the clearance belWeCn the piston and cylinder is one of the most important technology 阴阳m能rs. H the d创rance is t∞big, it 1创.ds to leakage of the gas and oil , al船, the 阳,wer redu优d If the clearance is t,∞ small, the e早ansion space of piston skirt ís redu创, the ∞ntact pressure 阻C础the intensity 出at the oi1 fi 1m can bear (generally 4 . 9~9. 8 MPa) , and the lubricate oil film might be destroyed and the engine cylinder SC()r ed 1n a word , from the re- search and development of the engine to the manufacture period , the cylinder bore deformation must be steadi- Iy ∞ntrolled It is vital for the performance and advance of the engin已 Key words ,diesel engine; cylinder block; the cylinder bor e deformation; cylinder head bolt torque 自从某系列发动机投产以来,X、 X~lA 的产 很大的变化,笔者初步认为这个非常规的缸孔变化 品质量状态均表现稳定,但唯独 X-l 发动机却个 量就是导教配缸间隙变小乃至拉缸产生的内在原 别出现缸孔拉缸、活塞烧结的质量问题。为了及

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