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机械工程与自动化 No. 3 第 3 期(总第 160 期〉 MECHANICAL ENGINEERING . AUTOMATION Jun. 2010 年 6 月 文.编号, 1672-6413(2010)03-0111-03 蓄电池工矿电机车空气压缩系统的可靠性分析 张丽勇,莫明熙 {兰州交通大学机电工程学院,甘肃 兰州 730070) 摘要z 在介绍某蓄电池工矿也就车所采用空气压缩设备的工作原理的基础上.对该空气压缩设备的可掌性进行 7 分析计算.估算出空气压缩设在的平均无故障工作时间.进-步分析表明空气压缩设备的实际可靠锥水平高 于预计值. 关键诩$ 也为机车,空气压缩设备;可$t生 中圄分类号, TD64 文献标iJ!码, A 1 XG4S ~盟育电池工矿电机车简介 组为总能源,用于驱动及维持相关设备的运行.由众 本文以兰州立盛达铁路新技术有限公司研制生产 多的蓄电池组成的电池组放置于机车中部的蓄电池箱 中,提供540 V的直流.其中-部分电能经电缆引人通 的 XG45 型蓄电池工矿电机车中的空气压缩设备为研 用变频器后逆变为380 V的交流,为空气压缩机等设 究对象,整车的性能参数见表1. 褒 1 蓄电池式工矿用电机拿主要技术... 备供电〈工矿车的电力驱动由另外的变频调速设备负 !!:l号 XC4S 责). 空气压缩机工作时,不断地将压缩空气注入压力 旗Il (t) 45 容器,维持工作所需的输出气压,之后压缩空气通过 轨!Þ. (mm) 900 压力管道被输送至相关的设备,如弹簧制动气室、气 功率(kW) 1l0XZ 电ff等级(V) 540 笛等.电机车空气压缩系统的功能结构框图如图 2 所 起动帘-JI11 (kN) 124.5 刀\. 持续速度( km/h) 8 持续牵号i 力(kN) 95 构造速度( km/h) 25 簸小通过半径(m) 30 输iI!(mm) 2600 袖.RI; (t) 22.5 轮径(mm) 840 外自尺寸〈仅只宽X离)(mm) 7 SOOX 1 SOOX 2 4ω 机:$牵引控制方式 计算机也制 机车flj动1i式 DC一AC 牵引力钩型式

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