安庆长江公路大桥引桥地基处理施工与管理_0.docVIP

安庆长江公路大桥引桥地基处理施工与管理 摘要：从安全、 经济 的角度阐述安庆长江公路大桥引桥地基处理的施工 方法 ，对同等或相似的地质条件下的桥梁满堂支架的施工有一定的 参考 价值。 关键词：地基处理 水泥稳定层 预压 沉降 1　工程概况 安庆长江公路大桥起始于北岸合安高速公路安庆连接线处，穿越安庆市区，在安庆市东门汽车轮渡处跨越长江天堑及南北岸部分区域，终点与318国道新改建路线相交，全长5.9km。其中，引桥长4.86km。 2　水文地质概况 安庆长江公路大桥引桥地质条件较差，具体自上而下依次为：0.8m～1.0m的杂土层、1.0m～1.2m呈可塑状的粉质重亚粘土、1.0m～1.3m呈可塑状的粉质轻亚粘土、2.0m～2.2m呈软～塑状的粉质重亚粘土及1.5m～1.7m淤泥质粘土，地基承载力相对较差。桥址位于长江中下游地区，受降雨的 影响 ，该地段地势低洼，地下水位较高，几乎长期受雨水浸泡，给地基处理增加了难度。 3　地基处理 上部结构为单箱双室预应力混凝土斜腹板等截面连续箱梁，梁高1.5m，箱梁顶板宽12.75m，底板宽6.216m，箱梁顶、底板厚均为0.2m，腹板厚均为0.45m，两侧悬臂长均为2.85m，按照设计要求采用满堂支架逐孔现浇。 为保证箱梁浇筑的稳定性、安全性和质量，必须对地基进行特殊处理。具体步骤为：在翼缘水平投影的外侧挖一排水沟，降低该地段地下水位；由于土