脚手架技术底.doc

三级技术交底书 表格编号 项目名称 新建铁路铁路工程 共5页 交底编号 工程名称 脚手架技术交底 设计文件图号 施工部位（内容） 交底日期 年 月 日 为了优质、快速地完成桥涵的施工，同时明确脚手架施工安全操作规程，防止事故发生48mm、壁厚δ=3.5mm标准杆件进行组装，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m三种，横杆采用0.9m。支架顺线路方向立杆间距90cm（顶板倒角处间距为60cm），横线路方向立杆间距90cm（顶板倒角处间距也为90cm），横杆步距120cm，立杆顶部保证悬臂长度不大于30cm，最底层水平杆距地面不超过35cm。支架底托直接支撑在底板混凝土表面，在架体内部区域每隔4跨由底至顶纵、横向均搭设剪刀撑，每组剪刀撑上下要连续设置，支架顶部及两侧安装好调节杆，在调节杆顶托上方铺设12×12cm（顶板倒角处15×15cm）纵向方木，纵向方木上横向铺设6×8cm（顶板倒角处也铺设6×8cm）方木，高度方向为8cm，宽度方向为6cm，方木间距为20cm；顶板模板和墙身侧模采用15mm厚竹胶合板。墙身侧模上水平楞木采用6×8 cm方木（高度方向为8cm，宽度方向为6cm），间距0.2m，竖向采用双排并列Φ48×3.5mm的钢管背枋，对拉杆采用Φ16钢筋，拉杆横向间距60cm，竖向排距60cm。 严格按顺序搭设脚手架。立杆的小横杆紧固于立杆上，小横杆靠墙的一端应离开面30㎝。立杆和大横杆，接头互相错开。脚手架各杆件伸出的端头，均应大于10㎝，以防扣件滑脱。(2)、横向水平杆两端均采用直角扣件固定在纵向水平杆上。主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除，主节点处两个直角扣件的中心距为150mm，靠墙一端的外伸长度不应大于500mm。侧面、正面和背面最中间的横向水平杆可做为连墙构件与结构物相连；两侧各一个，正面和背面各两个，每3米设一环，详见“附图”。 (3)、所有杆件交接部位扣件式钢管脚手架必须用扣件连接，同时要注意扣件的开口应朝上，立杆的垂直偏差为± lOcm，钢管脚手架各杆件相交伸出的端头长度为150mm。 6、剪撑设置 剪力撑搭设是将斜杆扣在立杆和小横杆上的伸出部分上。斜杆两端扣件与立杆节点的距离不大于20㎝，最下面的一根斜杆与立杆的连接点离底部不大于50㎝，且底部斜杆的下端应置于垫板上，以保证架子的稳定。沿脚手架纵向按每组剪力撑跨越立杆根数为5-6根（6 m），斜杆与地面夹角为45°-60o。脚手架外侧立面的两端各设一组剪力撑，由底部至顶部随脚手架升高连续设置,中间不间断。剪力撑斜杆的接长，采用搭接，搭接长度不小于0.8m,设2个旋转扣件。每搭设一步高进行立杆和大横杆的校正。立杆用线锤校正，其垂直度允许偏差为(架高的1/200),大横杆拉线校正水平度(高差不超过50,并不大于1/300)。脚手架外侧用建设主管部门认证合格的密目式安全网封闭，且应将安全网固定在脚手架外立杆里侧，，要每一个安全网的眼全部与脚手架杆绑扎挂挺。 注：若发现现场和设计不符问题，请及时与项目部工程部联系。 三级技术交底书 表格编号 项目名称 新建铁路铁路工程 共5页 交底编号 工程名称 脚手架技术交底 设计文件图号 施工部位 （内容） 交底日期 年 月 日 交底人 审核人 接收人 单位 职务 接收日期 12