包显奇-现代车身设计技术.docVIP

论文题目: 电动汽车与现代车身设计技术 姓 名: 包 显 奇 学 号: S1602W0226 专业班级： 车辆工程1608班 2017年4月10日 电动汽车与现代车身设计技 1.新能源汽车发展背景 新能源汽车因采用电能等清洁能源，能够有效减少废气排放，尤其是纯电动汽车，因其在运行过程中不产生尾气，因此对空气无污染。迫于日益严峻的空气污染压力及新能源汽车对节能减排的突出效果，我国政府从2009年开始推动新能源汽车的示范及推广工作，并先后出台了涉及购车补贴、减免税收、政府采购等多项扶持政策，覆盖了从新能源汽车的研发、消费到配套设施的建设等多个方面。在政府部门的引导及市场的推动下，国内新能源汽车行业一片欣欣向荣。 无论汽车驱动力的来源是清洁能源还是化石化学能，车身的功能都相差不大，都是提供遮风挡雨、保护人身安全的功能。且电动汽车的车身制造技术是在燃油汽车的基础上发展而来，因此电动汽车和燃油汽车的外观设计具有若干相同之处。 2.汽车车身设计流程简介 汽车造型设计流程按照设计行为的发生顺序可大体分为正向工程和逆向工程两种。正向工程，首先从确定预期功能与规格目标开始，然后构思产品结构，再进行零部件设计、制造以及检验，最后经过装配、性能测试等程序完成整个开发过程……逆向工程的设计方法则是在己经获得产品的前提下对其进行设计及工程技术重现的过程。其主要流程是，以实物模型为参考，应用测量技术及几何模型重建技术反求出该实物的三维数据模型，对原产品的设计流程和技术进行深入理解，再加入一定的创新性元素完成符合要求的产品设计。逆向工程多用于在己方生产技术和设计能力不成熟的条件下，通过对竞品或其它成品的分析快速获得相关技术信息。目前企业普遍采用的造型设计流程大体为，市场调研及产品开发计划制定，总布置设计，创意方案设计及评审，数字模型设计，比例模型制作，全尺寸内部和外部模型制作及色彩和部件造型细节设计。 车身是驾驶员操作和容纳货物、乘客的地方。车身的设计首先应该在功能上使驾驶员、乘客和货物免受雨雪、振动、噪声、废气等各种外界环境的干扰，有助于驾驶员的操作方便性。其次，车身设计方案中所采用的结构和材料应该能够保证汽车行驶时的安全及减轻发生事故时的受害严重性。再次，车身的造型应该最大程度地减少空气的阻力，有效地引导周围的气流，保证车身内部通风的良好性等。汽车的车身技术发展己经有一百多年的历史，车身结构的设计及制造技术己相当成熟。 3.轮穀电机驱动技术的对外观设计的影响 汽车驱动方式对整车的性能参数、外形及内部尺寸、重量等方面均产生重要影响。四轮轮毅电机驱动技术的优点主要有以下几个方面。 （1）车载自重降低 轮毅电机的驱动方式能够极大地简化汽车的整车结构，从而使得车载自重大大降化。传统燃油汽车的发动机、冷却水系统、排气消音系统、油箱、变速器、万向传动部件及驱动桥等机械部件均能够被重量更轻体积更小的轮穀电机、电池包、控制单元替换掉，从而节省了机械部件的成本，减轻了汽车自身重量。自重的降低能够有效减少汽车与地面的摩擦，降低能量的消耗。 （2）有利于汽车结构的布局 采用了轮穀电机驱动技术之后，汽车的空间总布局将会发生很大变化。四轮驱动电动汽车的该种布局将有可能对汽车结构的布局产生如下几方面的影响：发动机被安装在轮穀上的电机所取代，能够省去发动机及传动机构等大量机械装置；传动系统的取消将进一步节省车身空间；车载电子智能控制系统的引入将有望通过触控、手势、声控制等交互方式实现控制动力输出、操控驾驶；庞大的引擎消失意味着不需要在汽车前脸设计大面积的散热隔栅；轮穀电机的使用使得汽车转向更加灵活，从而节省出前轮的转向空间，意味着轮胎有可能不需要暴露，车身设计更加整体等。 （3）提高了对车轮控制的动态响应 传统汽车的调速过程需要经过控制节气口、发动机爆燃，及各级机械传动系统才能到达车轮，控制响应迟缓。采用轮穀电机驱动技术，对车轮的控制通过转向系统直接作用于驱动电机，其响应速度大大提高，从而改善了汽车的控制效率和操作性能。且由于各车轮的力矩独立可控，这种新型的控制还能够更好地分配扭矩，达到能源的高效利用。 （4）提高了能源的利用率 四轮轮穀电机对能源利用率的提高主要通过两方面体现。一方面，轮穀电机驱动技术能够通过减轻车身自重、提高控制性能等方式减少行车过程中的能源的浪费，另一方面，在制动或下坡等过程中轮穀电机能够很方便地发电，从而实现能源的回收，这样便提高了能源的利用率。 4.汽车车身设计的材料选择 4.1汽车车身轻量化 由于最早的汽车车身继承了四