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高职汽车维修教学中自主学习能力的培养与实施 　　【摘 要】目前在高职汽车维修相关课程中，学生的主动学习意识较弱，为了增强学生的学习主动性，本文在汽车相关课程上有意识地采用建构主义理论，以工作过程为导向，以任务为驱动，融入信息化技术进行情境化教学，并在教学中进行过程考核与评价。实践证明：学生对此类教学实践较为满意，学生的自主学习能力明显提高 【关键词】汽车维修教学；建构主义理论；情境化教学；过程考核；自主学习能力 0 引言 当今社会是高度现代化、信息化的社会，同时也是知识大爆炸的时代，知识更新快、周期短。未来社会中，学生是否具备较强的竞争力和发展潜力，很大程度上取决于其是否拥有较强的自主学习能力。当前在我国高职汽车维修类教育中，由于各种原因，学生主动学习的意识越来越弱，课堂上玩手机、睡觉的现象比比皆是。这就要求广大教师在教学实践中，积极探索学生自主学习能力培养的理论与措施，注重以学生为本，培养其自主学习能力，让其善于学习，为今后的发展打下基础。本文基于多年教学经验，考虑到大多数学生厌学的现状，对高职汽车维修教学中如何培养自主学习能力总结了多条方法，结果表明这些方法能让学生在学到知识的同时，自主学习能力明显提高 1 自主学习能力培养的理论基础 建构主义学习理论认为知识不是简单地由教师传递给学生，而应是由学生自己建构[1]。学生不是简单、被动地接受信息，而是主动地建构知识，此种建构是无法由他人代劳的；学生的学习应是根据自己的经验、背景，对外部信息进行主动地选择和处理，从而获得自己的“意义”；学习意义的获得，是每个学习者以自己原有的知识经验为基础，对新信息重新认识和编码，建构自己的理解；学习的过程不是简单的信息输入、存储和提取，而是新旧知识、经验之间的双向互动过程，也即是学习者与学习环境之间互相作用的过程 2 教学模式与方法的应用 2.1 将学习项目改为工作项目，进行任务驱动式教学 与建构主义学习理论相适应的教学模式应以学生为中心，教师在整个教学过程中起组织与指导的作用，利用情境、协作、会话等学习环境要素充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神，最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的 同时，高职学生的形象思维普遍强于逻辑思维，这种思维特点的人在学习知识时，适合在情境中学习[2]。任务驱动法与项目教学法都重视教学情境的设置，使用这两种方法能提高学生构建知识的效率。比如在《汽车构造》和《汽车底盘结构与维修》课程中，将传统的底盘传动、转向、制动系统的结构、原理和维护知识，融合为汽车底盘维护项目，设置汽车转向液的更换，变速器油的泄放、添加和检查，制动液的更换、排气等工作任务，将教学场景设置成工作情境，以学生为主体，让学生根据教师设置的情境，小组合作，共同查找维修资料，完成各个工作任务，不断在做中学。又比如在《汽车电子技术》课程中，让学生使用学院自制的汽车电子实验平台，自行计算发动机电脑控制参数，进行喷油器、节气门步进电机的驱动，这种任务驱动的实验课在教学效果上明显比之前的验证性实验要好 2.2 构建合理的过程考核与评价机制 过程性考核是指围绕学生学习过程而设计的具有一定现实意义的评价内容。其通常是在完成每一学习阶段的任务后， 根据学生学习过程表现进行阶段性知识、能力与素质方面的考核，使学生更加注重自己平时的行为表现，体现出成长和进步 过程考核与评价机制的构建必须结合汽车售后服务的职业要求和行业的背景，考核的目的是激励和全面考核学生的成长、进步和发展[3]。它与传统评价方法相比，过程性考核有明显优势。如在《电动汽车结构与原理》课程中，分别在纯电动汽车维护、混合动力汽车维护及燃料电池汽车维护三个项目学习结束时，安排了理论或实操考核、教师和小组评价，使教师能及时掌握学生的学习情况，有利于对教学活动的调控 2.3 采用信息化教学手段，提高教学率 在国家和地方信息化建设不断深入的今天，众多高职院校加大了信息化建设的步伐，也取得了可喜的成绩[4]。如架设了四通八达的无线网络系统，配备了先进的学习移动终端，建设了先进的网上教学系统，翻转课堂、微课、慕课等先进的教学模式也越来越被大家熟识。作为教师，应充分利用信息化资源，不断创新教学模式，改革教学方法，实现与持续变化的学情和教学内容的有效衔接。如作者在多门课程的教学中，使用了翻转课堂教学模式，利用微信、QQ群和网上论坛布置学习任务，学生课后查看微课视频，查阅学习资料，进行分组探究、在线测试及课堂答辩等活动。这种教学模式促进了教师和学生，学生和学生之间的互动，使学习个体化，提高了学生的自主学习能力，增强了学习的趣味性，达到了更好的教学效果 3 结束语 通过长期在汽车相关课程上对提高学生自主学习能力进行有意识的探索，结合