公用移动通信发展对专用移动通信影响.docVIP

公用移动通信的发展对专用移动通信的影响 　　摘要：在移动通信日益发达的今天，专用移动通信网曾经面临着难以取舍的抉择，本文以市场需求为依据，以两网优势互补为根本，对发展我国数字集群移动通信系统的必要性作了陈述，提出了建议 关键词：市场；数字集群；移动通信 中图分类号：U644 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2016）07-0034-02 1 专用移动通信设备的现状 为提高管理水平、工作效率和经济效益，各部委十分重视信息网的建设和改善，基本上都建有自己的专用通信网，以卫星通信为主，微波与光纤通信为辅，主要用于管理部门间的信息传递。而从调查中了解，在我国，用于工作、生产一线的无线调度和应急移动通信设备仍以点对点的短波、超短波电台和常规对讲机为主，甚至不少信息靠人工采集传递，相当落后，远远不能适应国民经济发展和现代化管理的需要 由于各部门初建集群系统时，主要供领导和管理干部使用，是以电话互联为主的双工通信，很少用于一线的生产调度。特别是在1992年～1994年公众蜂窝移动通信发展初期，价格昂贵，扩容不足，不少单位就用集群通信向社会提供服务，与蜂窝通信竞争，号称“二哥大”，步入误区 2 关于专用集群移动通信网与公众蜂窝移动通信网之间的关系 本次调研的课题之一，认为公众移动通信网与专用移动通信网虽在技术性能上有所渗透，在使用上可相互补充，但不能相互代替。原因如下： 2.1 两网在通信方式、业务范围等方面均有区别（详见表1） 2.2 集群通信系统的功能更能满足指挥调度工作的需要 随着公众网不断扩容、完善，满足领导层日常工作联络是可以的，但其功能不能完全满足一线指挥调度需要。专用集群移动通信系统除具有选呼、群呼、等级优先、强拆强插等调度功能外，还具有单工、脱网直通和较强的加密功能，这是公众网所不能满足和保证的。在指挥调度中接续时间的快慢往往是事情成败、经济损失大小以及能否保障人民生命财产安全的关键，集群系统的接续时间小于300ms～500ms，而在热点地区、突发事件和抢险救灾时，公众网常出现信号阻塞，无法保证通信及时，往往贻误战机，造成损失 2.3 两网服务对象各异，单独建网为宜 通信网的建设和使用都是采用多种通信手段、多种系统，以确保通信在任何时间、任何环境和地点都能畅通无阻，这对于信息化社会更为重要。移动通信网中公众网是面向社会面向个人的，而专用网是面向企事业单位，用于一线工作的指挥调度，尤其是用于应急事件和抢险救灾，因此必须单独建网，这并不是重复建设，而是通信手段的相互补充 2.4 两网分设有利于各自利用分配的频率资源 频率资源不能再生和制造，只能想法充分利用。在我国公众移动通信和专用移动通信都已分配有频率使用范围，随着信息化的迅速发展，频率资源更为紧张，将专用调度与公众网共用，从频率利用上是不合理的，也是没有必要的 2.5 两网运营方式不同。分开建网便于按需选用 公众网是经营型网，专用网多是非经营型的。各业务部门认为公众网即使具备全部调度功能，但收费高，一线的指挥调度工作使用的次数多及时间长，所需费用也是各部门无法承受的 3 集群移动通信系统的市场需求 3.1 所调查部门的集群移动通信系统的市场需求 3.1.1 水利系统 公众网（GSM）不能满足水利指挥、调度的要求。但在汛期可以起到辅助作用。水利系统要单独建设自己的专网。平时可以与其它部门共用，汛期必须专用。水利系统无线通信设备的使用有季节性特点，主要在汛期抗洪救灾 从总的发展上，水利专用通信骨干网中以卫星、微波为主，集群为辅。集群通信建于重要堤防，作为应急网，用于汛期的调度及平时的维护。全国重要堤防要全部覆盖。水利系统最高目标是实现汛情的图象传输 3.1.2 交通系统 内河、海运、公路专用通信是现代化动态管理实现指挥调度必不可少的重要手段。内河与海洋专用通信网主要用于水上交通安全监管、水上治安及航运经济发展等。公路专用移动通信网主要用于公路工程、路政管理及公路运输等 交通专用移动通信网有以下特点：①地域辽阔，地形复杂；②是链状通信网；③所需基站多；④用户量不大，每个基站大约30个～50个用户等。⑤要求接续时间小于500毫秒，具有漫游功能、越区切换和脱网功能 运输管理方面是专用移动通信的一个较大的潜在市场，在交通汇集点全国建有54个枢纽港，各港口以信息服务为主，用户量大。运输管理公司将是共用专业调度网较大的用户 3.1.3 电力系统 电力系统通信与电厂同时建设。一般通信项目的投资都挂在基建项目上。由于投资规模大，模拟集群上的时间不长，预计电力系统最近对数字专用移动通信不会有太大的需求 从长远来看，电力调度自动化方面的需求较大。主