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关于大学生工作后适应情况的调查与思考 　　摘 要：近几年，铁路企业接收的大学毕业生，快速的成长为铁路企业的生力军。本文主要是通过对于大学生就业后的基本情况，以及不同学生之间存在的各种差异，近期我们对我段大学生的适应情况进行了调查、分析 关键词：铁路；大学生；就业；适应分析 十八大以来，铁路管理运行机制发生了重大的变化，铁道部撤销，成立了铁路总公司。同时，新的机制对生产技术人员带来了新的要求，技术人员组成结构也应该进行相应的调整。铁路相关技术逐渐走向信息化、智能化、科技化，这就需要更多的学习能力强、创新能力强、高素质的专业技术人员。近几年，铁路企业接收的大学毕业生，研究分析大学生就业后的适应情况，对于大学生的培养和企业的持续稳定发展具有重要意义。对于大学生就业后的基本情况，以及不同学生之间存在的各种差异。我们希望，通过分析研究，能够有助于我们更多的了解毕业生、熟悉毕业生，鼓励我们制定更有效的激励约束机制，解决存在的问题，从而有效地提高工作效率，促进我段持续稳定发展 一、近几年来我段接收大学生情况 2013年至今，我段共接收全日制大学毕业生247人。其中硕士研究生3人，占接收总人数的1.2%；本科学历毕业生81人，占32.8%；大专（高职）学历毕业生163人，占66%。全日制专科及以上的大学生中，有10人已经成长为一线班组的班组长，其中工长4人，副工长6人 几年来，这些大学生的接收，大大缓解了我段生产一线岗位严重缺员的问题。经过几年的培养，他们大部分已经成为我段生产主力，部分已经成为技术骨干，对于我段的安全生产起到了良好的推动作用 二、大学生培养的重要性 作为电务系统的站段，对专业技术人才的需求量很大。专业技术人员的补充，大部分是来自每年的接收的大学生。对大学生的培养工作很重要。在培养的过程中，大学生群体表现出了很鲜明的优势。大学生具有很扎实的理论基础和专业知识，学习能力强，工作积极性很高，创新能力强，对新设备、新技术、新理论的学习、理解、运用等方面具备很大的优势。大学生的思维灵活，具有发散性，看待问题的眼光、分析问题的角度、思考问题的方式呈现出鲜明的特点 但是同时，一部分大学生在走上工作岗位之后，往往很难在短期内适应所从事的工作，也呈现出了一些问题。主要有以下几个方面： （一）期望值过高，心理落差大 刚刚步入工作岗位的大学生对未来总是有很高期望值，他们认为大学四年的学习足以让他们在面对工作时得心应手，可以很快证明自身的价值。同时，部分年轻人急功近利，容易产生浮躁心理。而铁路一线相对艰苦的生产条件并没有他们憧憬的那么美好，毕竟一线岗位的生活环境、工作环境都比较艰苦，对大学生来说是一个心理挑战，更是对个人适应能力的挑战。对于这样的现实条件，有的大学生落差感与日俱增，甚至会出现放弃的想法，缺少面对挑战的准备 （二）缺乏铁路认知，心态调整能力差 新入铁路行业的大学生有很大一部分不是铁路院校毕业的，对铁路的现实情况仅限来源于书本和新闻上的了解，对铁路的生产组织、运营机制等都不了解，更不理解。当他们步入工作岗位后，才发现上大学时学的专业知识与铁路知识靠不上。从而会产生厌倦感和“混日子”的心态。日常工作中，工作散漫、纪律性差等都是“混”的表现。很多毕业生没有认识到工作中问题的根源，也没有及时地调整自己的心态 （三）实践经验不足 大学毕业生虽然有较为深厚的理论知识基础，但是在实践经验方面有很大的不足。大学生在学校中接受的大多是课本上的理论知识，较少涉及到实际工作中的问题，导致他们在工作中遇到突发性、偶然性问题时，没有足够的经验去应对，更谈不上想办法解决问题。实践经验不足的另一个方面，是不能较好的处理社会关系。待人接物显得生硬，不能从客观实际理性的分析问题、解决问题 （四）职业发展规划不明确 大学生步入工作岗位后，因为这样或那样的问题，可能会在工作初期出现一段茫然期，甚至会因此消沉下去。造成这一现象的原因是他们在职业生涯初期没有对自己的未来做出规划，从而形成了“走一步，看一步”的心态 通过调研，大学生的表现出的以上优缺点，可以让我们更有针对性的对他们进行培养，也迫使我们更加认识到对大学生培养的重要性，让他们尽快的成为专业技术骨干 三、大学生的适应情况调查 “适应”这一概念源自于达尔文的生物进化理论，所谓“物竞天择，适者生存”。大学生从大学毕业离开学校、走入社会阶段，通过互动，不断调整和改变自己的观念、态度、习惯、行为等，从而达到一种和谐的状态和一个角色的转变 （一）大学生的工作适应情况是角色转变的主要部分 当他们带着梦想来到工作岗位的时候，开始的时候是充满了信心。在调研中我们对大学生的适应情况进行了调查，发现：大学生对自己在工作中表现感到比较顺手的