汽车保险类.doc

汽车保险类 近日,浙江省温州市一辆本田雅阁轻微剐蹭身价1200万元的劳斯莱斯,本田雅阁驾驶员负全责,毛估要赔偿200万元修理费。此事一时成为社会关注焦点。 从劳斯莱斯售后服务中心了解到,目前,上海劳斯莱斯厂家已完成初步估损,包括车门、车门密封条、钢圈、轮胎更换,以及油漆、钣金等工时费用,被剐蹭劳斯莱斯的维修费用可能在39万元左右。 由于车主当初买车险的时候，雅阁车主没有买不计免赔 ，所以20万元的第三者责任险要打8折，雅阁车雇主只能从保险公司获赔16万元。也就是说。如果最终劳斯莱斯的修理费用是39万元，那么其中的23万元需要雅阁车主自掏腰包。业内人士认为，雅阁车主最可惜的不是没买不计免赔 ，而是第三者责任险买的太少了，如果买了50万元的三者责任险，这次39万元的修车费甚至都不需要自己掏，而20万的三者责任险和50万元的三者责任险，差价也就在200到300元之间。 　　不是酒后驾车,不是恶意撞击,不是超载超速,只因碰上劳斯莱斯,轻微交通事故却要巨额赔偿,这一事件让许多人忿忿不平、议论纷纷,认为如此巨额赔偿是人生灾难。有网友建议,以法律形式,规定昂贵的车辆必须加强保护,车身增加防剐措施,从而保证在发生轻微剐擦时,普通大众有能力赔偿；有网友建议,在车辆明显位置张贴提示,告知他人车辆昂贵,保持距离,避免碰撞。还有网友建议,划定个别道路给这些昂贵者使用。 　　“法律是公平普适的,我们交警部门不可能要求昂贵的车辆该如何如何,也不可能为其提供法定职责之外的特殊服务。”浙江省公安厅交通管理局副局长宋晓春在接受《法制日报》记者采访时说,要避免此类交通事故发生,作为政府部门,要改善道路设施,增强对交通行为的控制能力；作为驾驶员,无论是普通车还是豪华车驾驶员,都要遵守交通法律法规,增强对车辆的管理能力,增强自身的防御性驾驶能力。 　　事件回顾 1月30日下午1时左右,温州市龙湾区的朱小姐,开着广本雅阁车去市中心办事,由晏公殿巷右转弯进入府前街时,不小心与前方一辆由府前街自南向北直行的车子发生碰撞自己雅阁车头变形、保险杠脱落,对方车轮毂有点破损、右侧车门剐花。 　　朱小姐撞上的是一辆气派十足的黑色劳斯莱斯轿车,挂上海牌照,车主是温州一家酒店老板,从购车到上好牌上路,一共花了1200万元左右。 　　劳斯莱斯车主的一个朋友受委托来到现场。他的话着实吓到了朱小姐:“劳斯莱斯配件很贵,单单换一个轮毂就要100万元,再加上其他的修理费,毛估大概需要200万元。” 　　温州市交警一大队对该起事故作出责任认定:朱小姐驾驶的广本轿车转弯时未礼让正在直行的劳斯莱斯轿车,应负该起事故的全部责任。 　　交警部门组织双方车主进行协调,达成了一致意见:劳斯莱斯车主将车辆送至上海4S店估价进行修理,被撞的车具体修理金额需要到上海总部根据车况进行评估而定。修理费由朱小姐及车辆投保的保险公司负责支付。 　　而朱小姐所投保的第三责任险最高赔偿限额为20万元。这意味着,这辆劳斯莱斯的修理费用超过20万元的那部分,将由朱小姐自掏腰包了。 2月14日，同样一辆价值1200万的劳斯莱斯幻影限量版轿车被一辆价格仅七八万的东南菱悦轿车撞上，劳斯莱斯保险杠，左前翼子板和左轮毂轮胎受损。警方判定菱悦轿车车主小刘负全责，劳斯莱斯车主见小刘为至少80万元的赔偿费用即将倾家荡产，动了恻隐之心 ，自掏腰包修车。 分析：极少豪车需天价赔偿，高端车维修费有所降低据中国人民财产保险黄石市分公司车险事业部经理王为国透露，与其说投保高额商业三责险是怕“伤车”，不如说更怕“伤人”。 他表示，黄石本地投保20万额度以上的车主一般都是货车、卡车司机，经常长途驾驶，危险系数高。“比如去年在黄石地区发生了一起重大交通事故，两死一伤，最终赔180万，车主自己要付绝大部分，这样看来20、30万的三责险明显是保得过低了。” 但其同时指出，如劳斯莱斯这样的顶级豪车毕竟是少数，定损时，这类车的某个零件，或者油漆往往需要到国外厂家专门定制，维修费用自然定得高。“举例而言，有时候豪车的电脑系统出了问题，外国专家仅仅调试费用就需5万。” 据悉，就目前而言，奔驰、宝马等品牌在武汉等周边地区就有修理厂，大多数高端车没必要有“天价赔偿”担忧。 建议：购买三责险需根据自身情况 据调查，各不同层次保险额度对应的保费差距并不大。人保财险公司向记者出具了一份资料，记者发现，20万-30万保额对应的保费相差仅167元，30万-50万保费相差300元，50万-100万的差距不足600元。而根据其他一些大型保险公司的情况看，保费相差情况也大致趋同。 业内人士建议，投保三责险最重要的是根据自身驾驶技术、经常行车区间来综合考量，并不一定要追求高保额。假如在市内遇见“豪车”，可适当注意予以避让。 第三者责任险（简称三责险）