铁路隧道照明监理细则.doc

隧道电力照明工程监理实施细则 一 编制依据 二、专业工程特点及其技术、质量标准 （一） 界面划分 1、本工程为隧道内的照明及与之相关的监控工程。 2、本工程与四电集成的界面：以箱变的低压出线箱为分界点。 （二） 电源及供电方式 电源及供电方式：隧道内照明电源由设置在进口处、出口处的2座10/0.4KV箱式变电站引220/380V主干回路对各设备洞室的配电箱供电，应急照明设备由设备洞室的配电箱的应急照明回路供电。 （三）照明方式：在隧道内两侧沿隧道壁设疏散照明灯具和疏散指示标志灯具，隧道内正常的固定照明由隧道两侧的疏散（检修）照明组成。两侧的灯具交错布置，每侧疏散照明灯具采用无极荧光灯和高压钠灯间隔布置，灯具均匀分配在各项。 （四）照明控制方式：正常照明采用分段两端控制，由隧道两端洞口的按钮箱和设于洞室配电箱上的按钮箱控制每段灯具的启停。在应急的情况下可通过设于隧道内、隧道口的紧急按钮箱启动全隧道的应急灯，并通过设于洞室配电箱上的紧急按钮关闭全隧道的应急灯。 （五）设备安装：隧道内插座箱的间距为50米，下缘距地面1.8米；疏散照明灯具水平间距25米，距轨面3.5米；疏散指示灯间距100米，距地面0.5米；应急按钮箱的间距不超过250米，盒底距地面1.3米。长隧道内需设设备洞室，相邻洞室的间距一般为500米，洞室洞口疏散灯位于洞室上缘0.3米，洞室内的照明灯具为壁装，距地2.3米，其开关距地1.3米。所有灯具、开关箱、按钮箱、EPS等的防护等级为IP65。 （六）配线方式：隧道外主干回路电缆，采用VV22-0.6/1KV型，一般采用直埋方式。隧道内照明主干回路、应急照明回路、控制回路的电缆沿隧道壁水平安装时采用电缆挂钩敷设，挂钩的安装间距为0.8米，挂钩下端距轨面4.0米。所有明敷电缆也应采用可靠的保护措施。 （七）接地方式：隧道系统采用TN-S系统。各插座箱中的插座应采用有接地插孔的插座，接地孔应有标示，插座的接地孔好各箱体的金属外壳、变压器室和设备洞室各设备的基础槽钢（或角钢）、应急回路的PE线与综合接线相连。灯具应采用有接地端子的灯具，灯具的接地端子应与应急照明回路的PE线做可靠的连接。 （八）隧道内各箱体及电缆安装应满足250KM/h时速的要求。 三、监理工作范围及重点 四、监理工作流程 （一）监理工作流程 为使本专业监理工作科学、有序地进行，依据监理站编制的“监理规划”和东南铁路公司的“管理办法”，按监理工作的客观规律，特编制以下工作流程: 1、监理工程师准备工作。 (1)专业监理工程师对施工图纸进行认真审核，参加图纸会审和设计技术交底，提出图纸审查意见。 (2)审查施工组织设计和施工方案。 组织专业监理工程师认真审查有关各专业的施工组织设计、汇总施工组织审查意见，再与承包单位磋商施工组织设计之审查意见，最后通过审查认可提出书面意见。 2、工程投资、进度、质量目标的控制工作： 在本工程施工过程中，对投资、进度和质量目标进行动态跟踪，主要抓好以下几点工作： (1)审查施工进度计划； (2)审查和会签设计变更、工地洽商； (3)主要材料、器材和设备复核； (4)核定施工试验报告； (5)检查、核定隐蔽工程，签署记录； (6)审阅施工记录和安装记录； (7)检查、核定综合联锁试验并签证； (8) 参加检验批、分项、分部、单位工程质量验收。 3、工程验收 (1)审查承包单位提出有关验收的技术资料； (2)项目总监理工程师组织各专业有关验收资料的审查汇总； (3)参加由建设单位组织的验收工作； (4)写出验收监理报告。 4、监理工作总结与评定 (1)总结监理组实施监理的经验教训； (2)整理监理文件资料，做好归档工作； (3)写出监理总结； 5、监理工作流程补充说明： （1）施工承包单位向监理单位报审施工组织设计（方案）、 工程开工/复工、主要进场人员、工程计量、工程延期、工程竣工初验时，报验进场施工机具和设备、进场材料/构配件/设备、测量放样结果、工程质量（含隐蔽工程报验）时，索赔工期或费用申请时，书面联系监理工作时，需要设计变更时，上报工程质量事故时均在有关资料前附?铁路建设工程监理规范?（TB104002－2007　J269－2007）规定TA类表和TC类表。监理单位使用同一?规范?的TB类表和TC类通用表。 按东南铁路沿海公司《管理办法》的规定，标段开工报告经东南沿海铁路公司温福项目部批准。 单位工程开工前，施工承包单位应将该单位工程实施性“施组”连同“单位工程开工报告”报监理站，由监理站站长审批。单位工程开工前主要审查的内容：征地拆迁工作能否满足工程进度的要求：施工组织设计是否已获总监理工程师批准；现场管理人员是否已到位；施工机具、施工人员是否已进场；主要工程材料已落实。分