《汽车安全舒适系统原理与维修图解教程 》谭本忠主编 4第四章.pptVIP

三、电子控制悬架系统故障诊断与检修 以丰田凌志LS400乘用车电控悬架（EMAS）为例，介绍一些常见故 障与检修方法。 悬架EC U插接器的端子排列如图4-29所示， （一）检修注意事项 1．在顶起或吊起汽车前，应将位于后行李箱内的空气悬架开关 （高度控制ON/OFF开关）置于OFF位置，即切断E CU的电源，否则可 能造成人身伤害、零件损坏和不必要的维修操作。若开关处于“ON”位 置而误顶起汽车和起动发动机，则ECU会记录一个诊断代码（故障 码），此时务必将该代码消除掉。如果悬架开关置于OFF位置时，系统 显示诊断代码71，这是正常的，只要将空气悬架开关重新置于ON位置， 该代码即会被消除。 2．在检修时，不要触及安装在空气悬架压缩机和1号高度控制阀上 面的前安全气囊传感器。如果必须触及，则应查找SRS安全气囊的安全 事项并严格按照要求进行操作。 3．检修结束要开动汽车之前，应将汽车高度调整到正常状态。 （二）溢流阀的检测 1．用跨接线将高度控制连接器的1号和7号端子连接起来，并将点 火开关打开，迫使压缩机工作。待压缩机工作一段时间后，观察溢流阀 是否放气，若不能放气，则应检查管路中是否漏气；压缩机工作是否正 常；溢流阀是否堵塞或有其他故障。 2．检测正常后关闭点火开关，并清除故障码。特别注意的是当