盖梁万能杆件支架工程施工方案.doc

盖梁万能杆件支架专项施工方案 一、工程概况 龙岩市北环路高架桥及接线工程位于新罗区，由龙岩市城市建设投资发展有限公司龙岩市易成工程监理咨询有限公司龙岩市城市建设投资发展有限公司 分项工程 工日数 备 注 1 施工准备 5　 　 2 桩基施工、检测、验收 20 3 墩柱承台及系梁施工 5 4 墩柱施工 5 　 5 万能杆件支架搭设 6 　 6 盖梁钢筋砼施工 5 　 附注：因不可抗力影响，导致工程进度停滞。计划节点进度时间视实际情况顺延。 （二）主要材料与设备选用计划 工程主要材料需用量计划表 序号 材料名称 单位 数量 1 商砼 m3 100 2 万能杆件支架杆件及配件 t 30 3 钢管φ48×3.5 t 360 4 竹胶板模板 m2 736 5 方木 m3 5 主要设备/仪器需用量计划表 序号 材料名称 单位 数量 1 冲孔桩机 台 1 2 泥浆泵 台 2 3 斗容量1.0m3的反铲式挖掘机 台 1 4 斗容量1.0m3的装载机 台 1 5 自卸汽车 台 3 6 全站仪 台 1 7 水准仪 台 1 （三）、劳动力使用计划 工种 数量（个） 工种 数量（个） 打桩工 5 杂工 3 支架工 5 电焊 1 机械操作工 10 模板工 5 砼工 5 注：人员配备根据工程实际情况适当加以调整，以满足施工需要。1、全部构件的制造应按照钢梁制造技术规范执行并附如下补充要求，以保证互换性。在N1、N2、N3、N4、N5、N10、N16号等构件中，各螺栓孔组的端孔间的距离及构件两个最外端孔间的总距离，其精度均要达到±0.5mm。全部构件内，每组螺栓孔中任意两个相邻螺栓孔间的距离，其精度均要达到±0.25mm，每组螺栓孔两端间的距离，其精度均要达到±0.5mm。当制造N8、N11、N14、N17、N18、N22、N23、N26、N29号等构件时，一组螺栓孔的中心连线与螺栓孔理论角度间的容许偏差为±30″。在节点板N11、N12、N13中，其最外一排水平螺栓孔至任何方向边缘的距离以及N7的最外螺栓孔至加工边缘的距离和N7的总长，其精度均要达到±0.25mm。在所有构件中，从最外端的螺栓孔至任何边缘的距离，其精度均要达到±0.5mm。所有螺栓孔的直径，其精度均要达到±0.25mm。粗制螺栓的直径，其精度均要达到±0.25mm。在N21号件中，角钢与钢板用切角焊接。当构件试装时，应使直径不小于设计螺栓孔直径0.5mm的销丁全部100%地通过连接处各螺栓孔。为使可在水平桁架的上部节点上支承纵梁和横梁，N11、N12、N13号构件的上部边缘须刨光。钢料均须经过调直和整平，其偏差不得超过下列限度：钢板不平度不超过0.5mm；角钢不直程度在1m范围内不超过1mm，在全长范围内不超过3mm，不相垂直度不超过0.3mm。钢板切断后应刨边，角钢切断后应刨端，其修整深度不小于2mm。、底模侧模采用胶板进行拼装。 、钢材满足规范规定要求。、水泥：水泥采用 模板支架拆除应严格按照安全技术规范进行拆除，拆除前，应确保结构砼强度满足规范要求后，自上向下逐层拆除。拆除后的材料采用汽车吊进行运输，确保拆除安全。 支架拆除安全措施： 支架拆除应遵循“先上后下、先两侧后中间”的原则，逐层逐段进行拆除；拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应安排专人进行现场协调指挥，确保拆除安全；支架拆除严禁在夜间或照明不足时进行，应确保拆除现场视线良好，确保支架拆除安全。 （四）检查验收 1、材料检查验收 （1）制造万能杆件的材料应采用ct.3桥梁钢、拼装用的粗制螺栓应采用ct. 2桥梁钢。 （2）在1.2.3.4.5.10和16号构件各钉孔组的端孔间距离。精确度要达到±0.5毫米。 （3）在万能杆件内，每组钉孔中任意两相邻钉孔间的距离，其精确度要达到±0.25毫米：每组钉孔中两端的距离，其精度要达到±0.5毫米。 （4）当制造8.11.14.17.18.22.23.26和29号构件时一组钉孔的画线与铆线理论角度间的容许偏差为±30。 （5）在结束点板11.12.13中其最外一排水平钉孔的画线与加I边缘间的距离短角铜N7的最外钉孔至加工边缘间的距离.以及7的总长，精确度须达到±0.25毫米。 （6）所有杆件中.最外端的钉孔至任何方向边缘的距离，精确度要达到±0.5毫米。 （7）所有钉孔的直径和组制螺栓的直径，其精确度要达到±0.25毫米。 （8）在编号N21中.零件1与零件N6用切角焊接。 （9）当构件试制时装配钉孔应满足下列要求： ①应使直径万小于原设计钉孔直径0.5毫米的冲头全部100%地通过拼装连接处的各组钉孔。 ②每生产100吨构件，应进行两个评拼装结点的试装。 2、模板构造检查和验收 （1）当跨度超过4m时，