张拉压浆技术交底.docx

施工技术交底记录施工单位：司　　编号：分部工程名称上部构造预制及安装交底时间2016年4月21日分项工程名称T梁正弯矩张拉、压浆交底负责人交底内容：一、工程概况路第10合同段全长2.012公里。全线采用全封闭、全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80-100km/h，整体路基宽度26/28.5m，分离路基宽度为13/14.25m。本合同段起点桩号K0+187.677，终点桩号K2+200，合同内容为：路基、桥涵、防护、排水、交通组织及其他附属工程。G1K0+748.834匝道桥为曲线桥，全桥共6联4*30+4*30+（28.17+30.872）+（30.271+30.076+30.015+30）+4*30+4*30；上部结构第三联、第4联采用预应力砼连续箱梁，其余采用预应力砼（后张）T梁，先简支后连续；下部结构0#台采用肋板台，22号台采用柱式台，21号墩采用桩柱一体墩，其余采用柱式墩，墩台采用桩基础。本桥共有预应力砼(后张法)T梁80片。首件工程选择为。G1K0+748.834匝道桥2-2#T梁，2-2#T梁为中跨中梁，梁长29.035m；梁高2m，顶板宽1.7m。一片主梁（80型伸缩缝）工程数量表梁位钢束号钢绞线波纹管锚具钢束长（mm）股数共长（m）共重（kg）总重（kg）规格（mm）长度（m）总长（m）规格套数边跨边梁08 371.1 1045.7 A外972987.115-11型2N23067210306.72 337.7 A外9729.115-10型2N33059610305.96 336.9 A外972915-10型2中梁N1306449275.80 303.7 910.8 A外8729.187.215-9型2N2306729276.05 303.9 A外8729.115-9型2N3305969275.36 303.2 A外872915-9型2中跨边梁74 336.6 942.3 A10型2N2306029275.42 303.2 A外872915-9型2N3305269274.73 302.5 A外872915-9型2中梁N1305749275.17 303.0 841.4 A9型2N2306028244.82 269.5 A外872915-8型2N3305268244.21 268.9 A外872915-8型2二、施工准备1、人员准备：结构工程师负责安排工种之间的搭接次序、时间和部位，并上报项目部审核、留存。施工管理人员配置见下表 姓 名职称现场拟任职务备 注高级工程师项目经理施工负责人高级工程师项目副经理施工负责人高级工程师项目总工技术负责人工程师安全部部长安全负责人工程师结构工程师现场负责人工程师测量工程师负责施工测量助理工程师技术员现场技术员安全员安全员负责现场安全质检员质检员负责现场质量2、施工机械的准备：根据现场施工及工期的需要，由机械部组织进场的相应设备并负责试运行及安全装置检查，保障施工过程中机械的正常运转。 投入主要机械设备表序号机械名称规格型号数量备注1预应力智能张拉机GDZL-2-422千斤顶YCW25023智能压浆机GDYJ系列14水泵13、技术准备：①、我项目经理部组织管理人员和施工技术人员对图纸及规范进行了认真学习，根据预应力T梁的结构特点和现场实际条件制定了施工方案、技术措施、施工操作要点、质量和安全要求，并向施工班组进行了安全与技术交底。三、施工进度计划：2016年4月21日开工，2016年4月22日完工。四、施工工艺1.施工准备(1).张拉设备运到现场后，将千斤顶、压力表配套送到指定部门标定，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。(2).对进场预应力工程所需钢绞线、锚夹具、锚垫板、波纹管等进场后，按规范要求进行试验检测，合格后方可投入使用。(3).张拉前检查钢绞线根数、锚夹具及锚垫板规格、型号是否与设计吻合检查每根钢绞线两端张拉工作段是否满足要求。(4).钢绞线、锚夹具、锚垫板及张拉设备上不得带有泥污，清除锚垫板、锚夹具、钢绞线上的水泥浆、铁锈等。如钢绞线存在锈蚀起皮现象应进行更换。(5).预应力钢束张拉前对砼立方体抗压强度试件进行试压,强度达到设计的100%方可张拉。2.穿束预应力钢绞线在现场根据计算下料长度用切断机或砂轮锯切断，切割前用胶带将切割部位缠紧，防止切割时“炸头”。钢绞线应随用随下料，防止因存放时间过长锈蚀，不得出现死弯。钢绞线切割完以后按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束，切口两侧5cm处用细铁丝绑扎，确保同一束钢绞线顺畅不扭结；下料中和下料后避免钢绞线受损和污染?梳编穿束工艺的主要步骤如下：?钢绞线下料完毕后进行编号，在其一端套入锚板作为梳束工具（