第六章地铁车站施工.ppt

地铁车站常用施工方法 一、明挖法 二、盖挖法 三、矿山法 四、浅买暗挖法 五、逆作法 六、异型盾构法 上海地铁2号线龙阳路(浅埋，站厅位于地面) ——站厅层 第一节 明挖顺作法 概述 定义： 明挖法是指挖开地面，有上向下挖土石方支设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成顺道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖按支护分为：1）放坡开挖；2）悬臂支护开挖；3）围护结构有支撑明挖。 明挖顺作法 明挖顺作法主要有： 1）放坡明挖； 2）基坑开挖。 明挖顺作法适用范围： 适用于不同的土层，基坑的围护结构主要有地下连续墙、人工挖孔桩、钻孔灌注桩、ＳＭＷ工法桩及工字钢桩家木背板和钢板桩围堰等。 明挖法地铁车站施工 明挖顺作法地铁车站施工 1.2 明挖顺作法施工流程 征地拆迁→管线改排→交通疏通→场地围挡→三通一平→临时工程施工→围护结构施工→降水施工→圈梁及第一道混凝土撑施工→开挖及支撑→接地网铺设→垫层浇筑→底板施工→部分支撑拆除中板施工→部分支撑拆除顶板施工→顶板防水施工→顶板覆土施工→管线交通复位等。 1.3 基坑降水 降水方案比选： 1）明沟加集水井降水； 2）轻型井点降水； 3）喷射井点降水； 4）电渗井点降水； 5）管井井点降水； 6）深井井点降水。 井点降水法 1.主要作用： 1）疏干开挖范围内土体 中的地下水; 2）降低坑内土体含水量； 3）及时降低下部承压含 水层的承压水水位。 管井法降水施工工艺 2.工艺流程： 测放井位→埋设护口管→安装钻机→钻进成孔→清孔换浆→下井管→填砾料（粗砂）→井口封闭→洗井→安泵试抽→排水 管井降水 井点降水 3.降水运行： 4.封井原则： 1.4 基坑支护 种类： 1）钢筋混凝土支撑； 2）钢支撑施工； 3）混凝土板撑施工； 4）桩间网喷施工； 钢筋混凝土支撑 1）冠梁施工时间： 2）冠梁施工流程： 开挖冠梁底标高→人工破除墙（桩）顶浮浆→摊平压实支模施工工作面→绑扎冠梁钢筋→支模→浇注冠梁混凝土→养生。 钢筋混凝土支撑 钢支撑施工 特点：施工方便、工期短、可重复利用。 工艺流程：编号、计算长度→开挖测量及安装围檩→实测长度及角度偏差（调整钢撑角）→焊接支点、核对钢支撑→支撑拼装→安装支撑前检查→吊装→支撑就位→施加预应力→钢契固定→定期检查 钢支撑施工 1）准备工作； 2）钢围檩制作； 3）钢支撑预拼； 4）钢支撑吊装； 5）钢支撑轴力施加； 6）支撑拆除； 7）注意事项； 8）钢支撑的保护。 桩间网喷施工 1）喷射混凝土配合比； 2）搅拌和施喷机具：采用强制式搅拌机； 3）喷射前准备工作； 4）喷射机操作; 5）混凝土养护：混凝土终凝2h即洒水养护，不得少于14d; 6)在有水地段进行喷射作业措施： 桩间网喷施工 预应力锚索施工 1）准备工作； 2）钻孔； 3）清孔； 4）锚索制作； 5）锚索安装； 6）二次注浆管制作、安装； 7）注浆； 8）腰梁安装及锚具安装； 9）预应力筋张拉与锁定。 预应力锚索施工 预应力锚索施工 1.5 基坑开挖 施工原则：纵向分段、中间拉槽、竖向分层、随挖随支；五个要点：分层、分步、对称、平衡、限时。 基坑开挖前的准备工作 1）材料、设备、运输作业机械、水、电等进场到位。 2）地面防、截水措施得当，排水通畅，进出场大门口已施工号洗车槽，进出场道路畅通。 3）按工程监测要求，做好各种不同类型的测点布置，并测完各监测点的初始数据； 4）管线改迁、悬吊保护方案全部完成，开挖过程中的加固保护措施已落实。 5）基坑围护结构施工完毕。 土方开挖方案 1）基坑土方开挖步序：根据拟定的纵向区段，自上而下分步开挖。 2）基坑开挖过程中，应对下列项目进行中间检验：基坑平面位置、宽度及基坑高程、平整度、地质描述；基坑降水；基坑围护结构的稳定情况；地下管线悬吊稳固情况。 3）基坑超挖、扰动、水浸或发现异物、杂土、淤泥、土质松软及软硬不均等现象时，常规处理方法为：采用混凝土回填或换填。 土方开挖原则 “整体分片、纵向分段、竖向分层、挖机同步退挖作业、随挖随支、限时