水轮机冷却塔设计.pdfVIP

新建创新 水轮机冷却塔设计 简介 水循环系统：水泵——换热设备（生产设备等）——冷却塔——集水池——水泵。 水轮机冷却塔：原理是热水通过塔内布水系统将水喷洒成水滴或膜状，自上向下流动， 与从下向上或水平流动的冷空气接触，利用热水的蒸发并与冷空气进行热传递带走废热。进 塔水流带动水轮机进而带动风机转动，使冷却塔形成自下而上的气流。 本文针对原电机冷却塔的改造，只更换水轮机并对管路进行必要的改造。 图1 逆流式水轮机冷却塔结构图 水轮机选型 水轮机冷却塔参数：流量 （Q）、扬程 （H）、冷幅 （ T）、逼近度 （A）、水轮机输出功  率（P）、风机轴功率、淋水面积、气水比、水轮机出口速度。 冷幅指冷却塔进出水之间的温差，表示冷却水通过冷却塔之后的降温幅度。逼近度（A） 是出塔水温与当时空气湿球温度之差，表明出塔水温逼近湿球温度的程度，设计冷却塔时A 大于4℃，若想将A=0℃，则冷却塔需建的无限大。 标准冷却塔气水比：冷幅为5℃时取0.65，冷幅为10℃时取0.85。气水比为质量比，计 算时需将体积转变为质量。 水轮机出口速度一般不要超过2m/s，可通过改变水轮机出口管的截面积调节。 1 新建创新 图2 水轮机冷却塔参数关系 对原冷却塔进行改造，将电机驱动风机改为水轮机驱动风机。确定水轮机的依据有，（1） 原塔设计流量和进塔流量，原塔设计流量限定了流量上限，依据是淋水面积一定，流量增加 淋水密度变大使冷却效果降低；水轮机功率一般小于电动机功率，使风机功率不会增加，水 流量增加而空气流量不增加使气水比降低，冷幅降低。进塔流量即需处理的水流量，进塔流 量过小，由公式1可知，水轮机无法提供风机所需功率，即无法改造。进塔流量的确定方式 一般采用超声波流量计 （图6）测定。（2）风机轴功率，可通过原电机的实际输出功率确定， 如式2，水轮机输出功率必须与其接近，即要求进塔流量与进塔扬程适当，同时Q与H可 进行转化，当Q过大而H不足时，可适当关小阀门使H增大，如图3。（3）进塔扬程H， 如式3，H富为水泵的富余扬程，等于水泵的额定扬程减水泵的出口扬程；H势 为势能扬程， 即换热设备出水口与水轮机入口轴线的高度差；H动 由水的动能转化的扬程（H动 =v^2/2g）； H阻 为水在管道内流动由于阻力作用损失的扬程包括沿程损失h1和局部损失h2，如式4。 H转 为水泵的流量转化为扬程，可查水泵曲线得出，如图3。 P QH  式1 式中， ：液体重力密度（KN/m^3），水为9.81KN/m^3， ：水轮机效率。   P =P    式2 实 额 电 减 联 式中， 、 、 分别为电动机效率，减速器效率和联轴器效率。    电 减 联 H=H富+H势+H动+H阻+H转 式3 l v2 v2 H富h1h2   式4 d 2g 2g 式中， 为摩擦系数，层流时 =64/Re，其中Re=vd/ 为雷诺数， （m/s）为运动粘度系 