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盾构并行施工影响

第 28 卷 第 9 期 岩石力学与工程学报 Vol.28 No.9 2009 年 9 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Sept. ,2009 超近距离双孔并行盾构施工的相互影响分析 1 2 2 陶连金 ,孙 斌 ,李晓霖 (1. 北京工业大学 建筑工程学院,北京 100124 ;2. 北京城建设计研究总院,北京 100037) 摘要:以北京地铁一盾构近接工程为背景,结合理论分析、数值模拟计算和现场实测数据反馈等多种研究手段, 研究新建盾构隧道施工过程中对已建盾构隧道纵向和横向变位、附加弯矩及轴力的影响分布变化规律,发现近邻 隧道盾构施工对已建隧道的影响存在一种纵向效应,表现为应力的“提前到达”和变形的“滞后发展”,对于国内 近接施工中首次采用的钢支撑预加固措施进行验证,研究表明钢支撑特别是横向钢支撑的预加固对于改善已建隧 道受力状态效果十分明显,为双孔并行盾构近接施工提供了很好的借鉴作用。 关键词:隧道工程;盾构;超近距离施工;并行隧道;数值模拟 中图分类号:U 45 文献标识码:A 文章编号:1000 –6915(2009)09 –1856 –07 INTERACTION ANALYSIS OF DOUBLE HOLES EXTREMELY CLOSE APPROACHING PARALLEL SHIELD TUNNELS CONSTRUCTION 1 2 2 TAO Lianjin ,SUN Bin ,LI Xiaolin (1. College of Architecture and Civil Engineering,Beijing University of Technology ,Beijing 100124,China; 2. Beijing Urban Engineering Design and Research Institute Co.,Ltd. ,Beijing 100037,China) Abstract :The case study presented is based on a new shield tunnel approaching,which is close to an existing subway tunnel in Beijing. With theoretical analysis ,numerical modeling and the feedback of field monitoring ,the influences on the existing shield tunnel in terms of longitudinal and transverse displacements , bending moment ,and axial force brought by the newly parallel approaching one are investigated. And it reveals that there is the longitudinal effect on the existing tunnel when the extremely close shield moves forward ,which is presented as the phenomenon of “early stress arrival

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