武汉地铁隧道开挖引起地表沉降的数值模拟研究_杨福麟.pdfVIP

Journal of Engineering Geology 工程地质学报 1004 － 9665 / 20 13 / 21( 1) -0085-07 武汉地铁隧道开挖引起地表沉降的数值模拟研究* ① ①② ② 杨福麟 刘永林 胡 斌 ( 510230) ① 中交四航工程研究院有限公司 广州 ( 430074) ② 中国地质大学工程学院 武汉 。 摘 要 城市地铁隧道开挖引起过大的地表沉降会对隧道工程本身及地表建筑物造成危害 有效预计并合理控制隧道开挖 。 ， MIDAS / GTS 引起的地表沉降具有重要的实践意义 以武汉地铁虎名区间隧道开挖工程为背景 运用有限元数值模拟软件 建 ， ， ; 立隧道断面开挖的数值模型 计算隧道开挖引起的地表沉降量 与实测沉降量进行拟合 根据隧道开挖过程中对应地表及临 ， ， 。 ， 近建筑物的实际情况 优化开挖断面围岩预处理方案 建立优化后的断面开挖模型 模拟结果表明 优化后地表沉降仍在安 ， 。 全范围内 可以为类似工程沉降控制提供参考 关键词 地表沉降 数值模拟 MIDAS / GTS 武汉地铁 中图分类号:U45 文献标识码:A NUMERICAL SIMULATION OF GROUND SUBSIDENCE DUE TO TUNNEL EXCAVATION FOR WUHAN SUBWAY YANG Fulin① LIU Yonglin①② HU Bin② ( CCCC Fourth Harbor Engineering Institute Co． ，Ltd． ，Guangzhou 510230) ① ( Faculty of Engineering ，China University of Geosciences ，Wuhan 430074) ② Abstract It has been well known that tunnel excavation of subway in urban area can cause ground settlement． Ex- cessive settlement would threaten safety of the tunnel itself and its surrounding buildings． Therefore ，it will be of important practical significance to effectively predict and reasonably control this kind of subsidence． According to the excavation in Hu － Ming Section of Wuhan subway ，the MIDAS / GTS software is used to build the model of the tunnel excavation． Surface subsidence caused by tunnel excavation is computed ，and compared with the measured result． According to the situation of the corresponding ground and buil