液压捣固机的结构及用途.docxVIP

液压捣固机的结构及用途液压捣固机的结构和用途以液压捣固机YD-22举例说明，此款液压捣固机采用双导柱，单缸升降方式，通过对线路的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了线路整体稳定性与平顺性，不仅能延长钢轨使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。液压捣固机YD-22主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度的重载轨道结构的需要而设计。应用该机械对线路捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的缺点。液压捣固机的结构及用途：　　捣固机是一种新型铁路养路机械，适用于无电源情况下单边的铁道线路维修施工，也可以用于道岔的维护作业。捣固机由汽油机，离心式离合器，带传动机构，软轴软管，振捣棒，减振手把，机架等部分组成。本机选用日本本田汽油机为动力源。软轴组件由钢丝软轴.软轴插头(工作时插入输出轴孔内).软轴接头(与振捣棒内的滚锥联接)组成。软管组件由软管，联接头(工作时插入机头孔内).软管接头(与振捣棒棒壳联接)组成。振捣棒组件包括镐头.镐体.棒壳.滚锥.滚道.油封.轴承等.减振手把由手把.弹簧.橡胶护套等组成，联接在软管前端，消除振动，便于操作。出厂时软轴.软管.减振手把.振捣棒已联为一体。汽油机固定在机架中间，机架上有皮带罩和防护罩，还有两个抬把，可以便捷地上、下道。液压捣固机YD-22已通过铁路局的技术鉴定及铁道部安全审查，具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低捣固质量好等许多优点。　　液压捣固机YD-22主要技术性能：　　动力：SF190柴油机 、自重：96kg　　张夹时间:0.5s、 振动频率：67Hz　　激振力:22kN 、主机净重:390kg　　外型尺寸:1420㎜×680㎜×1550㎜　　生产效率:≥340根轨枕/每组每小时　　下插深度:90～120mm(枕底面以下)　　额定功率：9.5马力、额定转速：2300rpm　　液压系统工作压力为5.0MPa(出厂前已调定)　　最大下插力：19kN 最大夹实力:7.1kN×2　　提升时间:2s 下降时间:1s　　作业形式：单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段;双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段;走行架轮距1435㎜(特殊时，提货要说明)。内燃软轴捣固机(以下简称捣固机)是一种新型铁路养护机械，适用于无电源情况下的铁路线路维修施工，既可用于清筛后的道床捣固，也可用于线路及道岔的维修作业，不必封锁线路即可利用列车间隔作业。液压捣固机YD-22是广集国内外用户十多年对捣固机的使用经验，以柴油机为动力针对铁路道碴捣固作业研制出的新产品，主要应用于线路的维修、大修及新建线路的捣固作业。