论公车驾驶员在运输服务中应具备素质意识与技能.docVIP

论公车驾驶员在运输服务中应具备的素质意识和技能 　　[摘 要]众所周知，驾驶员要具有良好的身体素质、心理素质和过硬的道路驾驶技术，这是基本要求。本文站在公务车辆“以人为本”搞好运输服务的角度，结合多年来先后从事单位公务车辆驾驶和车辆管理工作的实际，从公车驾驶员必备的素质意识和技能进行简要阐述，以求全方位搞好车辆运输服务 [关键词]车辆运输服务 素质 技能 中图分类号：U491.31 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）22-0312-01 1 认真分析公务车辆与私家车辆的不同之处 驾驶公车和驾驶私车的操作技能要求、方式方法是一样的，但从管理的角度，两者却有许多区别 1.1 公务车辆比私家车辆受到管制和约束更多。它们除受到国家或地方道路交通法律法规的管理约束之外，公务车辆作为单位运输服务的工具，还会受到上级、本单位的车辆管理、服务管理等规定的制约 1.2公务车辆对象比私家车辆的服务对象更为广泛。公务车辆的服务对象包括单位干部职工，还有与单位有关联的上、下级单位、业务单位有关人员，有领导、干部、业务合作者等，驾驶员除了搞好安全运输服务外，还有代表单位行使接待服务的义务，要保障乘客放心、舒心乘车，准时、守时到达。为此，公务车辆驾驶员应具备四种意识和四种技能 2 公务车辆驾驶员应具备的四种意识 2.1安全意识。这是每个驾驶员包括私家车辆驾驶员必备的基本意识。但实际上，公车驾驶员的安全意识还应更强、更重，因为发生安全事故的责任会比私家车辆发生同等安全事故的责任更重，牵扯的方面更多。一是在事故处理中，除按国家相关法规法律进行处理外，单位的管理制度也要作出相应的处置，同时还要动用更多的人力、财力、物力等资源。二是造成许多工作的延误，包括机车不能正常行驶、乘坐者不能按时参会、转乘车船、业务洽谈等，有时还会给相关单位带来不可估量的经济损失 2.2服务意识。公车驾驶员要意识到，公务车辆是单位的一个流动服务窗口，更要意识到，驾驶员既是驾驶操作者，又是一个服务员的角色，尤其在单位没有专门安排员工接送客人时，驾驶员还要代表单位行使除驾驶外的接待工作，所以必须要增强服务意识并服务好对方 2.3大局意识。运输任务是单位的重要任务之一，驾驶员一定要有大局意识。 一是坚决服从单位安排和车辆调度，乐意承担运输任务，驾驶员一切以安全驾驶、完成任务为重，禁止带着个人恩怨和不良情绪驾车，因为不良情绪会导致驾驶员不能集中思想，在行车中的安全意识反应会变得模糊，就会出现车轮在滚动，思想开小差的情形[1]，且不良情绪驾车，也会影响到服务质量;二是驾驶员要有奉献精神，驾驶员是一个特殊工种，一定要有吃苦耐劳的精神和爱岗敬业的职业操守，任劳任怨、兢兢业业;三是驾驶员要坚持原则，切勿公车私用、公油私加、私车公修等 2.4超前意识。一是不断地学习进步，提高“软件”水平。汽车工业不断的发展，道路车辆越来越多，要求公车驾驶员一定要与时俱进，不断学习交通安全法律法规、机车驾驶和维护技能等，才能适应不同型号车辆的操作、车辆附属设备（如导航仪）的应用、车辆维护及节能操作、各种状况道路的行驶等。如今，为激励驾驶员学习进步，许多单位畅通员工职业晋升渠道，驾驶人员获得的职业技能资格越高，其待遇也会相应提高，所以从自身经济利益出发，驾驶要有超前意识和进步意识。二是加强保护身体，保障“硬件”条件。在驾驶机车这个又苦又累的岗位工作，一定要有良好的身体素质，既为当前安全驾驶提供身体保障，也要为今后职业发展着想，因为许多驾驶员长期驾驶机车，没有其它技能，一旦身体出现“故障”，不再适应驾驶工作，又不能转岗其它岗位，其职业生涯就会受到严重影响，所以驾驶员不管多苦多累，一定要善于保护自己，加强锻炼身体 3 公务车辆驾驶应具备四种技能 3.1安全操作的技能。在日常行车中，以交通法律法规为准则，不论在什么情况下，坚决不做违犯交通法律法规、违反安全制度的事情，自觉维护交通秩序，增强自我管教和约束能力，不开赌气车、不开英雄车、不开带病车，主动礼让，出现意外尽量忍耐，坚持文明行车[2] 3.2行车规划的技能。现代企业讲求高效、节能、绿色发展，公务车辆是一个单位的重要设备之一，和其它设备一样，既要安全运行，也要节能高效。驾驶员要有规划理想路径的能力，在遵守法律法规的前提下，尽量多快好省地完成任务，确保不误乘坐人员的工作，同时机车运行时间越短，对车辆磨损、燃油消耗就越低，对环保更有利。驾驶员在规划路线中，要超前考虑出行路线里程、路况等，在乘坐人员去向长远、目标各一、中转较多的情况下，还要获知乘坐人员的具体行程和目的，与乘客沟通规划最佳路线 3.3应变处置的技能。车辆运行中难免遭遇一些不可预测的情况，如天气突变、道路毁损、交通事故隐患、车辆故