全站仪三角高程导线测量代替四等水准测量.pdfVIP

2004年3月第 1期 葛洲坝集团科技 总第 69期 摘 要 在高速公路高程控制测量工作的实践中，就利用全站仪三角高程导线测量代替四等水准测量的可 行性进行 了分析与探讨 。 关键词 全站仪 三角高程 导线 水准测量 在高速公路施工测量中，由于路线长、地形复 C和 一 地球瞳率和大气折光的影响。 杂等原因，利用 四等水准测量进行高程控制，工作 c： ： S2 2 cos a (3) 速度慢、劳动强度高、效率低等特点，与现行的公路 施工要求短周期、快节奏、高效率明显相悖。根据 r： ： S2c。s2 —2R— 2Ri。。。a L(44)) 近几年的工作实践证明，采用全站仪三角高程导线 式中R为地球半径，R为光程瞳线的瞳率半 代替四等水准测量能有效地解决这一问题，同时也 实现了平面与高程控制的一体化。 设 K： 为大气折光系数 ，则 1 全站仪三角高程基本原理 ： 。。。。z。 ((5J) 将(2)、(3)、(5)式代人(1)式，则有 1．1 单向观测高差计算公式 Rco$2a-KS2 hAB=Ssina+2S ~ 2a+ i-l 如图 1所示，A为已知高程点，B为未知高程 cos 点，为求得 B点的高程，须观测 A、B两点间的高 hAB：Ssina+ Sc0sa+i—l (6) 差。首先将全站仪安置于 A点，量得仪器高为 i，B 点安置反射棱镜 ，棱镜高为 l。 采用全站仪测量三角高程时，由于仪器高 i和 由图 1中可知 ，A、B两点间的高差为 l棱镜高可输入全站仪，同样对于具有大气折光 自 hAB：h+C+i—l—r (1) 动改正功能的全站仪 (如拓普康 GTS一602)，则可 由于 A、B两点间的距离与地球半径之 比值很 以根据实际观测条件选择相应的 K值输入仪器。 小 ，故可以认为 PNM：90。，则 由此，A、B两点的高差可从全站仪直接读取。 h：S·sina (2) 1．2 对向法高差计算式 式中， 对 向观测即将仪器分别置于A、B两点进行两 a——照准棱镜中心的竖直角； 点间的高差观测 ，测得两点间的高差 hAB和 hBA， s——A、B两点的斜距； 然后取两高差中数作为观测结果。 · 73 · N0