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第2章 照明系统、信号系统与警报装置 为了确保工程机械在夜间施工作业的安全，工程机械的照明系统应满足如下基本要求： 在工程车辆行驶时，前照明灯应保证前方路面有明亮而均匀的照明，施工驾驶人员能辨明前方100~150m内路面上的障碍物； 夜间工程车辆两车迎面相遇时，应装备防止使对方施工驾驶人员眩目作用的装置。 第一节 工程机械的照明设备 一、前照灯的构造及工作原理 前照灯的光学系统包括反射镜、灯泡和散光玻璃三部分。 1.反射镜 反射镜是用薄钢板冲压而成的，其内表面镀银（或镀铬、镀铝），然后抛光。 2.灯泡 灯泡应有避免前照灯眩目的作用。 避免前照灯眩目的措施是采用双丝灯泡。夜间行驶，对面无来车时，接通远光灯丝。当两车相遇时，通过变光开关，将远光改为近光。 3.散光玻璃 散光玻璃是用透明玻璃压制而成的棱镜和透镜的组合体。有些国外工程机械的散光玻璃上还有调整前照灯的凸块标志。 照明系统常见故障及原因 第二节 转向信号灯及其调节器 运料自卸汽车用转向灯电路如图4-13所示，一般由四只转向灯、两只转向指示灯、转向灯开关、闪光继电器（又称闪光器）等组成。转向灯的功率一般为20W，指示灯的功率一般为2W。 有的转向开关装在仪表盘附近，有的装在方向盘附近。 闪光灯有电热式、电容式和晶体管式等三种，现仍以廉价的电热式用得最多。 一、电热式闪光继电器（SD26型） 二、电容式闪光继电器 三、翼片式闪光继电器 四、水银式闪光继电器 该继电器的结构如图4-17所示，在圆筒的外壳1内，装有柱塞2和水银3，两电极4、5装在圆桶内的上部。 五、晶体管式闪光继电器 第三节 报警装置（电喇叭） 为了保证工程轮式机械的行驶安全，以警告行人和其他车辆，工程轮式机械上多装有各种形式的电喇叭。 其工作原理如下： 当接通喇叭按钮11时，电流由铅蓄电池正极经线圈5一触点2—喇叭按钮11一搭铁一回到铅蓄电池负极。线圈5通过电流产生磁场，吸动接触盘6，并通过中心螺栓12推动振动膜10，带动调整螺母4压下触点臂1，使触点分开，切断电路。电路切断后，线圈5中的电流消失，电磁吸力亦随之消失，接着由于弹簧片和振动膜的弹力作用使接触盘恢复原位，触点又重新闭合，电流再次通过线圈5，吸动接触盘，使振动膜振动。如此反复，振动膜不断振动，便产生一定频率的声波，由喇叭筒导出。共鸣盘15与振动膜刚性连接，此盘在振动时发出“陪”声，使喇叭的声音更加悦耳，与触点并联的电容器14(或灭弧电阻)用来减小触点分开时的火花，以延长触点的使用寿命。 有些工程轮式机械为了获得更加‘悦耳的声音，常使用两个不同音调(高、低音)的双音喇叭。 二、喇叭继电器 第四节 照明开关与报警信号装置 一、照明开关 1.拉杆式照明总开关 拉杆式照明总开关装在仪表盘上，用来操纵前照灯、小灯和后灯等电路。总开关上面有四个接柱，三个档位，并装有双金属片熔断器，见下图。 2.脚踏变光开关 二、警报信号装置 1.倒车警报器 2.制动低气压警报器 3.机油压力报警灯 4.电子检测系统 许多大型工程机械（如推土机、挖掘机、起重机等）配备了电子检测系统。这些检测系统通过安装在工程机械各部位的传感器，检测机械的运行状态。对机械出现的不正常情况，根据预先规定的检测项目和检测数据发出声光报警或自动停机，提醒施工人员及时处理，以防止各类事故的扩大，避免造成工程机械零部件的严重损坏或安全事故。 照明电路图 工程机械CA1091沥青洒布机（喷洒沥青）的照明电路如下图所示，主要由各种照明灯、灯开关、灯光继电器及熔断器组成。 所有照明设备都与电源并联，一般均采用单线制。每路灯都有各自的熔断器装置，应按要求装用合适材料和直径的熔断丝。对于用电电流较大的前照灯，还增设了灯光继电器，以保护开关不受烧坏。 不同照明设备应正确连接于不同开关接线柱上，以完成不同的功能。 照明电路 信号系统电路 工程机械CA1091沥青洒布机的信号电路系统如下图所示，它主要由喇叭及喇叭继电器、制动信号装置、转向信号装置、倒车信号装置及示宽灯等组成。 仪表及报警系统电路 仪表及报警系统电路用以指示发动机及整车的工作状况，当出现异常情况时，报警装置发出警报，以提醒驾驶员及时采取措施。 工程机械CA1091沥青洒布机的仪表与报警电路如下图所示。它由电流表、油压表、水温表、燃油表、车速里程表，及各种相应的传感器和各种报警装置组成。 各仪表与各自的传感器串联连接，相互之间又以并联连接。 参考文献： 工程机械电气设备 赵仁杰 主编 工程机械电器与电子控制装置 梁杰 编 * 熔断丝松动；导线接头松动；前照灯开关或继电器触点接触不良；发电机输出电压低，用电设备漏电，负荷增大；接触不良 前照灯灯光暗淡 前照灯暗的一处搭铁不良或变光开关处接触不良 一侧前照灯亮，另一侧前照灯暗 变光开关损坏；