漾西古桥形状与结构观察记录.doc

漾西古桥形状与结构的观察记录 　　古桥是我国古代建筑文化非常重要的组成部分，为了了解古桥的结构特征，从中认识古代劳动人民的智慧，来自浙江湖州的吴宇帆同学对自己家乡漾西的古桥进行了观察研究，让我们一起来跟着他的脚步领略漾西古桥的风采吧！ 观察方法：查看、测量等 观察工具：卷尺等 一、古桥的外部特征的观察 漾西一共有古桥28座，经历数百年的风雨仍屹立不倒，可见其坚固。那么是什么原因让这些古桥这么坚固呢？我们先从观察这些古桥入手 通过观察这些古桥，我发现它们有许多相似处，现选取几座最具有代表性的详细介绍下： 1.仁里桥 属石柱石梁桥，桥全长16.70米，宽1.65米，中间石板长5.40米，厚0.35米，桥面两侧分别为长石板，中间由24块小石板拼接而成。桥面下有2根石柱，每根石柱分别由3块长石块并排拼接而成。石柱上面和桥两侧伸臂上均有石梁横着平架其上，且石梁长超过桥面宽度，共有4根石梁 2.丰登桥 属伸臂石梁桥，桥全长16.50米，宽1.75米，中间石板长6.70米，厚0.37米，桥面两侧分别为长石板，中间由30块小石板拼接而成。桥两侧伸臂上均有石梁横着平架其上，并且石梁长超过桥面宽度，共有2根石梁 3.太平桥 属三拱石桥，因桥梁近期经过修复，所以无法测量其实际长度，桥宽2.20米。桥面两侧有石围栏及8根石柱，石柱高0.75米。桥下有3个桥拱，桥拱两侧均有石梁横架，共有4根石梁，并且石梁宽于桥面 4.迎晖桥 属单拱石桥，桥全长14.10米，宽2.70米，南北各12阶石梯，桥面两侧均有石围栏，并有6对石柱，石柱上花纹一致，为莲花型。桥拱两侧均有2对石柱树立，石柱上刻有对联。石柱及桥两侧桥基上均有石梁，共有4根石梁，而且石梁宽于桥面 二、古桥形状与结构的观察分类 这些古桥均以石头搭建而成，从结构上分，大致可分为两类：拱形桥和横梁桥。拱形桥中有的是单拱的，有的是三拱的；横梁桥又可分三类：石梁石柱桥、伸臂石梁桥和石梁石墩桥 三、古桥形状结构与坚固度的观察分析 拱桥是漾西古桥的一大特色，不管它是由几个拱组成的，在桥拱的旁边均有石块堆砌满，直至桥基 拱桥主要利用了拱形抗压能力大的原理，桥拱将桥面受到的压力向下、向外传递给相邻的部分，桥拱的两侧和拱足处都有石头严密堆砌，抵住了桥拱的外推力。这样的设计，让桥拱分散了桥承重对桥各部分的压力，减轻桥身负担，增强了桥的坚固度 横梁桥是最古老的石桥，根据实际情况，可衍伸出各式横梁桥型，但无论怎样的类型，其承重原理是一样的，都是应用了横梁和柱子的支撑作用原理。桥墩为柱子，利用石块笔直又牢固地矗立水中，支撑桥面。横梁为桥面，也是以石块为材料，石块这种材料本身具有抗弯曲能力强的特点，结合厚度大这另一特点，使得石桥桥面的抗弯曲能力强。这些特点也让它们能够保存至今，并仍然非常坚固 四、古桥的观察感想 虽然这些古桥至今仍屹立不倒，但我们也可以很明显地看出，它们和现代的钢筋水泥桥是无法比较的。一来这些桥非常狭窄，汽车无法通行，即使勉强让汽车通行，我们也无法保证这些石桥可以承受负载巨大的货车的碾压。二来这些桥跨度小，在交通繁忙的大江大河上仍是不可取的。古代劳动人民是智慧的，但是现代人也是智慧的，尤其是在科学技术快速发展的现代社会，桥梁建筑的发展越来越迅猛。桥拱位于桥面上方的中承式拱桥、将主梁用拉索直接拉在桥塔上的斜拉索桥等，它们在继承了古桥坚固耐用的特点外，又具有了跨度大、桥面平坦等优点，成为现代桥梁的发展方向。桥梁在发展，这也代表着人类的智慧水平同样在发展提高。