C5焊装工艺设计与应用.docx

C5焊装工艺设计与应用作者：吕晓峰陈辽史江波　文章来源：神龙汽车有限公司技术中心　点击数：1091 　发布时间：2011-06-1606-16 新浪微博 QQ空间人人网开心网更多图1? 焊装车间平面布置规划方案本文主要介绍了神龙公司武汉二厂焊装车间以及C5轿车焊装工艺的设计和应用，在充分吸收国内外先进经验的基础上，结合武汉一厂的运行经验，将先进的工艺和精益化设计理念贯彻于整个工艺设计过程，节约了投资成本，提高了生产效率。神龙公司根据公司发展需求和市场变化，决定导入高档轿车C5和508系列产品，以期在2009年达到年产轿车45万辆的生产能力。为此，公司制定了投资最优、效率最高、技术领先的总体规划和设计原则，投资新建了第二工厂。焊装车间在工厂的厂房设计、工艺平面布置、物流路线、生产组织、产品质量控制、后续车型导入、设备柔性程度和利用率、项目投资和生产运行成本等工艺设计环节，广泛采用了精益化设计原则，通过对国内外同行业的调研、技术分析和对比，在各项设计方面大幅优化现有案例，制定挑战性目标并最终全部得以实现。工艺设计边界条件二工厂焊装工业化目标按照一次性规划，分步实施的原则，焊装车间按照2个平台、4种车型进行规划，其中，一期建设C5和508两种车型；专用部分节拍C5为13辆/h；508为17辆/h；共用部分节拍为28辆/h。预留二期建设两款车型的工艺面积，最终形成44辆/h的生产能力。图2? 车身成形线基坑剖面工艺规划与设计1.焊装厂房工艺优化设计为满足整体规划，同时将焊装车间建设成国内先进且具有代表性的生产车间，厂房高度通过优化工艺二次管网和输送结构空间，将一次网架工艺高度降低至7.2m（见图1）。另外，工艺规划布置车间动力平台靠近高能耗的生产线焊接设备，减少了电力输送的压降，节省了电力电缆和风管的长度。屋面抽风管路延伸到工位，改善了抽风效果，进行工位送风，提高L 能源的利用率。另外，厂房设计利用自然采光，打造节能环保的绿色工厂。2.工艺平面布置设计焊装车间按照逐步扩展的原则进行整体工艺平面布置，主要生产线按照“U”形路线布置，工艺区由中心向外阶梯式扩展，便于后期的产能提升和车型导入。焊装平面设计如图1所示。厂房采用大跨距的厂房结构设计，车间柱距13m×26m，与传统设计的生产线宽度要求相符合，生产线布置更加灵活，相对于神龙公司以往车间柱距15m×15m的结构设计，工艺面积利用率大大提高。生产工位采用EPO.FER中的料箱与工位的长度比、操作工移动距离、相邻工位间距、往复行走次数、相邻工位间平衡、METEO指标评分及有效操作时间比这七项量化指标指导设计，引导工艺设计实现高效率、经济性好和人性化的目标。图3? 宽板链形式焊装车间在优化后的单位面积焊点数在标致雪铁龙集团全球工厂中最优，与法国雷恩焊装车间相比，焊点当量面积减少31.67%；与斯洛伐克特尔纳瓦焊装一车间相比，焊点当量面积减少15.5%；与特尔纳瓦焊装二车间相比，焊点当量面积减少3.07%，在厂房面积上做到了最优化。3.生产流设计在焊装车间运用了整车流的生产管理模式和单向循环交替式物流的精益化原则，满足多品种混流、准时化-拉式流的运行模式，通过车身生产工艺过程遵守整车流的期限和顺序，保证了客户的交付，实现整车流与零件流在顺序和时刻同步协调，以追求生产和物流成本最低。（1）“LUO”生产组织系统：焊装车间通过使用生产线超节拍设计、机器人激光柔性线上测量系统、质量门急快速反映系统等先进设计理念和新的工艺辅助系统，实现符合焊装“LUO整车排产惟一性原则”的生产组织系统。超节拍设计理念是在各N级零件总成生产线设置其富余生产能力系数，该系数随着零件总成生产线的级数逐级递减，在其中某生产线出现故障后恢复时可以利用该富余产能进行更加迅速的赶产，有效降低车间生产能力的恢复时间。焊装主要生产线的节拍构成如表所示。图4? Body Flexor全局图和成形工装组合形式及时质量控制是通过增加机器人激光柔性线上测量系统、质量门和线上返修工位及时控制产品质量，减少在制品的离线率；通过快速反映系统、提高质量以及设备问题的处理速度，减少停线时间。经过以上设计，极大降低了不同级数生产线间的在制品库存。（2）单向循环交替式物流规划设计：工艺和物流联合设计，共同研究生产线布局、工位布置，优化车间物流、缩短操作工位移，从而减少投资，实现布局紧凑、运行精益的目标。在工艺生产线布局的基础上，围绕生产线布置物流面积，缩短物流路线，具体可参考图1。通过平衡车间内物流零件集中布置、优化零件包装减少对生产线长度需求、优化上线方式将多种零件组合及在一起上线等多项设计，实现按照单边循环物流输送路线和上料原则进行生产线边料箱的工艺布置，便于零件上线的管理和组织，大大降低物流输送成本；焊装调整线物流输送路线相对于以往双边或多边上料方