机场动力部提高变电站通风设备合理使用率QC成果.ppt

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机场动力部提高变电站通风设备合理使用率QC成果

四 原因分析 五 制定对策 七 效果检查 八 巩固措施 三 设定目标 二 现状分析 · 一 选题理由 九 总结及下一步打算 六 对策实施 九:总结及下一步打算 开展QC活动以来,通过大家的努力,对电力配电系统及设备设施的专业检测工作得到了一定程度的提高。但是一些管理措施还不完善,暴露出了一定的问题. 今后我们将在这个方向上继续开展QC活动,以提高我们的技术水平和管理水平,争取使我们的工作能够再上一个层次。 感谢各位领导专家批评指导 提高变电站通风设备合理使用率 XXXX机场集团公司动力部 电气维修组 小组概况 电气维修组QC小组于一九九二年一月成立,,曾多次受到机场和成都市的表彰奖励。小组目前成员共有7名,由本单位的领导和技术人员构成 。 电气维修组QC小组 小组名称 EM2008-02 注 册 号 攻关型 类 型 02 课题编号 2003年2月 成立日期 2010年2月 登记日期 7个月 循环时间 1-2次/月 活动频次 84小时 平均QC教育时间 小组成员列表: 刘 良 向 阳 生 陈 勇 陈 虹 全 刘 宁 波 胡 贵 祥 蒙 昌 明 男 男 男 男 男 男 男 38 42 31 29 30 54 44 电气技师 职 工 电气技师 电气技师 电气技师 职 工 职 工 120小时 60小时 120小时 120小时 120小时 84小时 60小时 本科 大专 大专 大专 大专 大专 大专 五 制定对策 六 对策实施 七 效果检查 八 巩固措施 九 总结及下一步打算 三 设定目标 二 现状分析 一 选题理由 四 原因分析 一:选题理由 电气维修组目前所辖范围内目前共有 1 #、7#、12#、13#变电站等13个变电站, 及对场内36盏高杆灯及机务日常检修用电 的巡视、检查、维护和保养工作,设备点 多面广在人员有限的情况下,对变电站的 检查及保养工作量较大。 该课题实用性强,所谓“百密一疏”当工作 人员出现疏忽情况未及时开启变电站的散 热系统时,该系统能自动启动起到通风散 热的作用,降低变电站的环境温度,有效 保证正常供电。 减小了因为变电站环境温度过高产生的事 故发生率,降低变电站配电柜的维修费用 ,相应工作人员应急救援次数减少,提高 职工的工作效率。 鉴于以上原因,本QC小组成员一致同意将提高变电站通风设备合理使用率作为电气维修组2010年的QC课题. 鉴于该课题的以上优点,电气维修组QC小组全体成员一致同意以《提高变电站通风设备合理使用率》课题作为电气维修组2010年QC课题予以上报。 通过对该课题的实施将实现投入少,收益大。通过较小的投资达到无法用数字衡量其价值的供电安全,可谓小投入,大产出。 四 原因分析 五 制定对策 六 对策实施 七 效果检查 八 巩固措施 九 总结及下一步打算 一选题理由 三 设定目标 二现状分析 · 2 夏季,在人员有限的情况下,要保障各变电站配电房 的正常运行,要安排人员去开启通风散热系统,对变电 站的检查及保养工作量较大。 3 随着线路的老化及使用年限增长, 变电站因为环境 温度过高,使得设备的故障逐渐增多,给机场供电造成 巨大影响. 二:现状分析 1 电气维修组目前所辖范围内目前共有 1#、7#、12#、 13#变电站等13个变电站,二百多个出线回路的低压供配 电系统及对场内36盏高杆灯及机务日常检修用电的巡视、 检查、维护和保养工作,保证系统处于良好的运行状态; 设备点多面广。 08\09年系统故障率统计: 时间 总故障次数 配电柜故障原因 百分比 2008年 8 1、元件线头触点松动造成故障2次。 2、受潮进雨水造成故障2次。 3、室内环境温度高导致配电柜跳闸3次。 4、负荷过载及人为原因造成故障2次。 20.3% 20.3% 30% 20.3% 2009年 10 1、元件线头触点松动造成故障2次。 2、受潮进雨水造成故障2次。 3、室内环境温度高导致配电柜跳闸4次。 。 4、负荷过载及人为原因造成故障2次 20% 20% 40% 20% 系统故障的具体情况统计如下: 室内环境温度高导致配电柜跳闸 6 2 4 40% 60% 80% 20% 8 0% 0 10 100% 0.4 0.8 0.6 1 次数 累积百分比 元件线头触点松动原因 负荷过载及人为原因 受潮进雨水原因 2009年10月 四 原因分析 五 制定对策 七 效果检查 八 巩固措施 九 总结及下一步打算 三 设定目标 二 现状分析 · 一 选题理由 六 对策实施 目标值的确定

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