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目 录 物联网的定义 物联网的发展历史 物联网的体系结构 物联网的关键技术 物联网的应用领域 物联网的现状和不足 影响物联网发展的因素 一、物联网的定义 基本定义：“物联网”（Internet of Things）指将各种信息传感设备，如射频识别（Radio Frequency Identification， RFID)装置、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等种种装置与互联网结合起来而形成的一个巨大网络。其目的是让所有的物品都与网络连接在一起，方便识别和管理。 一、物联网的定义 欧盟定义：将现有的互联的计算机网络扩展到互联的物品网络。 国际电信联盟ITU 定义：from anytime, any place connectivity for anyone, we will now have connectivity for anything. 国际电信联盟曾描绘“物联网”时代的情形： 公文包会提醒主人忘带了什么东西； 衣服会“告诉”洗衣机对颜色和水温的要求; 司机出现操作失误时汽车会自动报警； …… 物联网IOT基本理论模型 二、物联网的发展历史 1999 年麻省理工学院自动标识中心提出物联网概念，即把所有物品通过射频识别等信息传感设备与互联网连接起来，实现智能化识别和管理。 2004 年 日本总务省提出 u-Japan 构想中，希望把日本建设成一个“Anytime，Anywhere，Anything，Anyone”都可以上网的环境。同年，韩国政府制定了 u-Korea 战略。  二、物联网的发展历史 2005 年 11 月 国际电信联盟发布了《ITU 互联网报告 2005：物联网》，指出，无所不在的“物联网”通信时代即将来临，世界上所有的物体从轮胎到牙刷、从房屋到纸巾都可以通过因特网主动进行信息交互。 2008 年 11 月 IBM 提出“智慧的地球”概念，即“互联网+物联网=智慧地球”，以此做为经济振兴战略。。 二、物联网的发展历史 2009 年 8 月 温家宝总理在无锡考察传感网产业发展时明确指示要早一点谋划未来，早一点攻破核心技术，并且明确要求尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国”中心。 2010 年３月５日 温家宝总理在第十一届全国人民代表大会第三次会议政府工作报告中，提出发展物联网产业。 三、物联网的体系结构 感知层 网络层 应用层 物联网的体系结构 三、物联网的体系结构 感知层 是物联网的皮肤和五官，识别物体,采集信息。 感知层包括条码标签和识读器、RFID标签和读写器、摄像头、GPS、传感器、终端、传感器网络等,主要是识别物体,采集信息,与人体结构中皮肤和五官的作用相似。 三、物联网的体系结构 网络层 是物联网的神经中枢,用来传输信息。 网络层包括通信与互联网的融合网络、网络治理中心、信息中心和智能处置中心等。 三、物联网的体系结构 应用层 是物联网的大脑，实现数据处理与应用。 应用层是物联网与行业专业技术的深度融合,与行业需求结合,完成行业智能化,这相似于人的社会分工,最终构成人类社会。 四、物联网的关键技术 四、物联网的关键技术 基于RFID技术的车辆出入安全管理系统设计 WSN 技术 无线传感器网络（wireless sensor network）是由部署在监测区域内大量的微型传感器节点，通过无线通信方式形成的网络。能够实时监测和采集网络分布区域内的各种检测对象的信息，并将这些信息发送到网关节点，以实现复杂的指定范围内目标检测与跟踪，具有快速展开、抗毁性强等特点，有着广阔的应用前景。 无线传感器网络由传感器节点、汇聚节点和管理节点组成。 五、物联网的应用领域 市政管理 农业园林 医疗保健 智能楼宇 交通管理 食品安全 通信行业 数字太原典型应用 所有的市政公用设施、道路交通设施、市容环境、园林绿化及房屋建筑等部件均进行编码，每一个城市部件都有自己的“身份证”，包括产权单位、用途、联系人等详细信息。有了这个系统，就如同为城市管理安上了一个“千里眼”。街道上的井盖坏了，家门口的路灯不亮了，不用打投诉电话，在GPS定位系统的跟踪搜索下，系统就会在第一时间发现并帮居民把问题解决掉。  精细农业 交通管理 实时交通信息 通过随处安置的传感器，可以实时获取路况信息，帮助监控和控制交通流量。人们可以获取实时的交通信息，并据此调整路线，从而避免拥堵。 道路收费 （1）系统初始化车载标识卡,将车牌照号、车型、收费率等数据写入标识卡,并发放给客户,建立有关客户档案; ???（2）车辆进入收费车道,感应天线激活线圈,进而激活微波天线,读取标识卡上的信息,并传送给车道控制机进行核查; ????（3）如为合法车辆,则进行收费交易