安吉物流的物流战略.doc

吉林大学珠海学院 物流战略与运作管理课 程 论 文 论安吉汽车物流有限公司的物流战略选择 学 号： 学生姓名： 郑松铮 专业班级： 物流管理4班 系 别： 物流与信息管理系 2012年 　12 月 　31 日 前言 物流战略 (Logistics Strategy)是指为寻求物流的可持续发展，就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略。安吉汽车物流有限公司安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，专业从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、可靠的独特解决方案物流供应链服务。 　　安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商，分别与CEVA(原TNT物流)、上海港务局，日邮（NYK）等建立了合资合作关系，目前拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的50家仓库及配送中心，仓储面积近444万平方米，年运输吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营，在上海地区拥有独一无二的专业化汽车滚装码头。—业务分析 BCG矩阵将组织的每一个战略事业单位（SBUs）标在一种2维的矩阵图上，从而显示出哪个SBUs提供高额的潜在收益，以及哪个SBUs是组织资源的漏斗。BCG的实质是为了通过业务的优化组合实现企业的现金流量平衡。 安吉物流主要有三大业务板块：整车物流板块整车物流以安吉物流整车物流事业部为依托，下属子公司拥有自有公路运力3000余辆，加盟公路运力12000余辆，自有铁路车皮348节，自有滚装轮13艘（海轮10艘、江轮3艘），在全国管控总面积440万平方米的仓储资源，建立了“十大运作基地”,形成了全国性的整车物流网络。（3）现金牛业务（Cash cows，指低增长、高市场份额） 口岸物流板块以安吉物流下属上海海通国际汽车物流有限公司和上海海通国际码头有限公司为核心。 　　码头公司主要从事内外贸整车装卸、滚装方式大件装卸、堆场服务和管理PDI增值服务。其中，海通一期码头岸线长度219米，堆场面积26万平方米，拥有可一次停放6800多辆汽车的专用场地，设计年吞吐能力20万辆；海通二期码头岸线长度800米（外侧530米+内档270米），堆场面积63万平方米，拥有可一次停放近2万辆汽车的专用场地，设计年吞吐能力73万辆。零部件物流板块以安吉物流下属上海安吉汽车零部件物流有限公司为主体。SWOT分析是一种对企业的优势（Strengths）、劣势（Weaknesses）、机会（Opportunities）、风险（Threats）进行综合分析，一方面是对所有内部因素（包括公司的优势和劣势）进行分析，另一方面是用外部的力量来对这些因素进行评估。SWOT分析可以为企业决策和战略选择提供指导，根据PEST分析中的政治环境与经济环境分析，对海通在港区内的建立进行SWOT分析如图所示。 通过上述SWOT分析，我们可以得出如下结论：通过港口零部件中心的建立，可以有效利用国家的政策环境和海通公司的现有资源，可抓住有利机会，避免自有劣势，在与竞争者的竞争中占有领先地位 04评分权重法——满足客户需求 04评分权重法就是根据客户要求和实际情况，把最重要目标的打4分，而不重要的打0分。 假如客户要求经济性优先，进行权重分析： 1、虽然客户要求经济性权重(W1)，但公司会保留一定的便利性权重(W3)和安全性权重(F4)。 权重即W1：W3=3;1;W1;:W4=3:1. 2、对公司而言，便利性权重(W3)和安全权重性(W4)的要求应该是一样的。 权重即W3：W4=2;2. 3、客户追求经济性权重(W1)，公司追求便利性权重(W3)和安全权重性(W4)。假设此时都不注重迅速性。 权重即W1：W2=4:0,；W3：W2=4:0；W4：W2=4:0 在上述前提下，以理想情况根据“04评分法”建立权重分析表。 指标 W1 W2 W3 W4 评分 权重值（Wi） 经济性权重W1 不填 4 3 3 10 0.417 迅速性权重W2 0 不填 0 0 0 0 便利性权重W3 1 4 不填 2 7 0.219 安全性权重W4 1 4 2 不填 7 0.219 第4 页，共4页 Strength（优势） 良好且稳定的合作客户 地理位置优越。 拥有先进水平的信息管理系统 专业团队的支持 海通滚装物流起步较快 Threat（威胁） 竞争对手的情况 美国等国家的政治干预 零部件成本增加 O