膨胀土变形对公路路基影响的数学研究.pdfVIP

甘肃科技 第 30 卷第19 期 VoL30 No.19 2014 年 10 月 Gansu Science and Technology Oct. 2014 膨胀土变形对公路路基影晌的数学研究 郑强 (甘肃紫光智能交通与控制技术有限公司，甘肃兰州 73仪削) 摘 要:基于膨胀土含水量和上覆压力同时变化时，研究膨胀土路基的膨胀变形规律，研究对象是甘肃省迭宿公路中 膨胀土质压实路基。研究时测量了多组试验段土壤中的初始含水量、干密度和上覆压力，分析出膨胀土路基膨胀力 和膨胀变形的变化规律，并以此建立了方法简单，便于在实际应用中操作的膨胀变形数学计算模型。 关键词:膨胀土;变形;路基 中图分类号:U416.1 膨胀土主要分布在我国东南山区，以湖南、广 1 公路压实路基中膨胀土的力学特征 西、广东、福建等地尤为广泛。在甘肃省局部地区亦 试验采用的膨胀土样取自甘肃省迭若公路所 有分布。膨胀土遇水膨胀，失水干缩的特性非常明 在地区，按照交通部颁布的《公路土工试验规程》 显，膨胀土的巨大膨胀力和其胀缩变形对于建筑物 (JTJ051-93)，将制备的不同含水量和干密度的土样 的破坏性很大。 展开土工试验。 膨胀土处置办法有很多种，然而无论采取何种 1.1 膨胀力与干密度的关系 措施，土体含水率的变化是膨胀土产生危害的根本 在三处不同地区各取膨胀土样一份，再将这三 条件，此外膨胀土中的矿物成分、土壤结构、干密 种土样调制成相同含水量，分别做各种土样在不同 度、含水量变化和上覆压力都是影响膨胀土变形和 干密度时膨胀力变化试验。最后根据实验数据将干 膨胀力的主要因素。近年来随着我省高等级公路建 密度与膨胀力变化画成图表显示: 设的突飞猛进，在实际公路施工中也会遇到膨胀土 (1)膨胀力随干密度的增大而增大，并呈指数 路基变形的病害。研究膨胀土的膨胀规律对于膨胀 关系; 土地区的公路工程建设具有重要的意义。 (2) 同一含水量时，三种土中土样 1 的膨胀力 我国研究膨胀士的专家与学者基于不同的观 最大，而土样3 的膨胀力最小，主要是由于土样 1 点，对膨胀土的土建工程特性做了大量研究，并得 的膨胀性最大，其自由膨胀率达到 60%，而土样3 到了许多计算方法。Sco忧[1)研究的是考虑含水量变 的自由膨胀率最小，为 33%。 化的膨胀变形计算公式。张爱军等2]通过不同初始 从而得出结论:含水量相同时，膨胀土的膨胀 干容重、初始含水量和上覆压力的一系列膨胀量试