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第九章 高速公路养护管理 第一节 高速公路养护管理的任务、内容及分类 一、高速公路养护管理的主要任务有: (1)进行路况及管理设施调查，通过管理数据库，建立高速公路及设施的综合评价体系。 (2) 制订可行的养护计划和规划，实施有针对性的及时养护，保证高速公路健全的服务功能。 (3)不断探索新的养护技术与管理措施，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，以最经济的方式达到最佳养护效果。 (4)努力推行机械化养护方式，不断提高机械配备率和机械作业的占有率，保证高速公路养护的速度与量。 (5)建设一支能适应高速公路现代化养护的管理队伍，变被动养护为主动养护，变静态养护为动态养护，达到养护的高标准、高质量、高效率、高机动性的要求。 二、高速公路养护管理的内容 1.为保持路况及设施完好而进行的日常维护保养 2.为加固完善道路及运营设施而进行的专项工程 3.为恢复或改进原设计功能而进行的大修工程 4.对沿线景观、绿地的绿化美化和环境保护 5.灾害及恶劣气候条件下的抢修及应急对策 6.沿线机电设施的维护与管理 除此之外，高速公路养护工作还涉及有关机械设备管理、作业安全管理以及养护技术管理等很多内容，这些内容构成高速公路养护的保障体系，是不可缺少的重要组成部分。 三、高速公路养护管理的分类 1.按养护对象及部位分类 2.按养护性质及规模分类 这种分类方法兼顾了养护的工程性质、规模大小、技术难易程度等综合因素，是我国《公路养护技术规范》采用的分类方法。这种方法便于养护管理部门较好地安排计划与资金，合理地进行施工组织。 该方法将高速公路养护工程分为三大类，即：日常维修保养、专项工程和大修工程。 3.按养护手段及方式分类 4.按养护系统与专业分类 第二节 高速公路的养护与维修 一、巡视和检查 高速公路巡视和检查的目的是为了及时发现公路及其附属设施的损坏情况和影响交通的路障，制止违章建筑和侵占路产、路权的行为；掌握、收集公路路况和交通信息，以便主管部门及时作出处理。 巡视和检查可分为日常巡视、夜间巡视、定期检查和特殊检查四种。 二、清扫及排水 三、排障与清理 排障与清理指排除、清理由自然灾害、异常气候、交通事故、故障车辆、丢弃或堆积物等所造成的交通障碍及行车不安全因素。 四、冬季养护 高速公路冬季养护作业的重点是除雪防滑。 1.除雪； 冬季除雪，应根据气象资料、路面结构、沿线条件、降雪量、积雪深度、气温、危害交通范围等条件，确定除雪计划。 高速公路应注重桥面、坡道、弯道、匝道、收费广场等重点区段的除雪。 2.路面防冻、防滑 (1)路面冻结的因素主要有: 压实雪由于温度低冻结在路面上；融化的雪水由于低温再结冰；初冬和冬末由于降雨后温度低引起冻结等。 (2)防冻及防滑措施: ①使用盐或其它融雪剂，使路面上的结冰点降低。 ②使用砂等防滑材料或与盐掺合使用，加大车轮与路面间的摩擦系数。 ③防冻、防滑料施撒时间，主要根据气象条件(降雪、风速、气温)、路面温度监测器、巡回信息等来确定施撒时间。一般可在一开始下雪时就开始撒布融雪剂(或与防滑料掺合)，或者估计在路面出现冻结前1~2h撒布。 ④撒布次数:防止路面结冻时，通常撒布一次即可；除雪作业时，撒布次数可和除雪作业频率一致。 第三节 高速公路养护机械化 一、养护机械化的主要内容 主要作业包括路面清扫、洒水、除雪、除草、路面修补、绿化、交通工程设施的维护，以及紧急抢修等工作内容。 1.日常养护 1)路面清扫 应配置洒水车、喷射清洁机(或高压喷射装置)等，以达到全面清扫的目的。 2)预防性养护及事故的修复 应配备一部分常用的机械设备，如装载机、压实机械、铣刨机以及抢险车、桥梁检测车等。 2.除(防)冰雪 应视所管地段公路降雪量、积雪深度等情况，确定和配备机械，一般应装置相应的扫雪机 (或装置)，以及散布防滑材料和喷洒防冻剂的撒布机、洒水车等。 3.绿化 应配备挖坑机、洒水车、剪草机、除草机等。 4.巡回 应配备相当数量用作巡回检查、联络以及维修的车辆。 5.公路附属设施的维修 应配备高压、冲洗、高空作业、划线、抢险等机械或装置。至于中修工程，因自营或发包而不同，若自己承担，应备有相应的机械设备，如用于沥青混凝土罩面的推铺机、清除路辙用的铣刨机、再生重铺机等。 二、我国高等级公路养护机械的主要差距 (1)产品品种少、规格不齐全 (2)缺少养护机械专用底盘 (3)产品自动化程度不高 三、高速公路机械化养护新技术1、路况检测新技术 我国最新研制的道路专用雷达探测车，应用先进的宽带技术，可对高等级公路的浅层、中层和深层结构的裂缝、空穴(缺陷)及铺筑材料结构的均匀性、地下构筑物状况等进行快速、准确无误的探测，是检测和分析公路病害最准确、最快捷的设备。 2、预防性养护新技术 预防性养护