机车冷却塔风机驱动电机冷却系统优化设计_唐苹森.pdf

第35卷 第6期 电力机车与城轨车辆 Vol.35No.6 2012年11月20日 Electric Locomotives ＆ Mass Transit Vehicles Nov.20th，2012 ◆ 质量改进 ◆ 机车冷却塔风机驱动电机冷却系统优化设计 唐苹森，曾 慧 （株洲联诚集团有限责任公司，湖南 株洲 412001 ） 摘 要： 对机车冷却塔风机驱动电机的冷却系统设计作了介绍， 通过试验详细描述了电机和风机结构 变化时对电机冷却效果的影响，并以此来降低电机温度，提高电机寿命。 关键词： 机车； 冷却系统； 温升值； 稳定值 中图分类号： + 文献标识码： 文章编号： （ ） U264.5 5 A 1672－1187 2012 06－0037－03 Optimize design of motor cooling system for locomotive cooling tower fan ， TANG Ping-sen ZENG Hui （ ， ， ， ） Zhuzhou Lince Group Co. Ltd. Zhuzhou 412001 China Abstract ： The paper presents the design of cooling system of an actuated motor for locomotive chiller air blower. Then it describes detailedly the motor cooling effect with a test when the structure of motor or fan is changed ， in order to reduce the motor temperature while improving the life of the motor. Key words ： locomotive ； cooling system ； temperature rise value ； stable value 0 引言 和对绝缘性能作了增强性设计改进，并将原使用NSK 品牌型号为 6309VVC3 的免维护密封轴承更换为 电机在运行过程中不可避免地会产生热量， 这些 6310VVC3 ，都使用耐高温油脂。 经改进后的电机单独 热量如果不及时让它散发出去会引起电机内零部件温 做型式检验测试， 各项性能完全达到东芝公司技术协 度上升。 如果温度过高，会加速各部件老化，引起绝缘 议要求。装入风机在额定工况点做电机温升试验中，测 性能急剧降低，轴承故障频繁并使寿命大幅缩短，严重 得的电机定子铁芯和绕组线圈端部温升值都没有超过 影响电机使用寿命。 电机轴承在受力并高速旋转时本 技术协议中的规定值，