七克台选矿厂尾矿库清运设计方案(2017年).doc

七克台选矿厂 尾矿库清运设计方案 1总论 1.1地理交通位置 七克台选矿厂位于吐鲁番鄯善县七克台镇工业园区，地理位标为东经90o46′12″；北纬43°31′09″。厂区距离鄯善县七克台镇以东约12.3km，312国道从其北部约4km通过，至铁粉厂有简易道路相通，交通运输条件非常便利。 1.2设计的主要内容和原则 1.2.1本次设计的主要内容 （1）确定尾矿清运的开拓方式； （2）确定清运工艺； （3）选择清运设备； （4）编写安全专篇。 1.2.2本次设计的主要原则 （1）充分利用现有基础条件及安全设施，尽量减少建设投入，实现安全清运。 （2）注重环境保护，提倡节能减排； （3）设计内容符合相关规程、规范要求。 1.3设计目的 通过设计选择合理的清运方法和清运设备，制定安全措施，以实现安全生产。 1.4工程概况 1.4.1清运规模 本次设计清运的尾砂量为16万m3，约为20万吨计划全部清运，并将清理出来的尾砂运至1公里以外开阔的戈壁滩进行填埋。 1.4.2工作制度 采用连续工作制度，每天1班，每班八小时。 1.4.3开拓运输方案 该尾矿库已经修建有运输路，本设计选择采用公路开拓，选用汽车运输。 1.4.4清运方法 尾矿砂清运采用液压挖掘机铲装作业，单台阶下降方法进行清运。 1.4.5清运顺序 清运时采用从外向内、从上向下分台阶的清运顺序，将尾矿库的北面、南面、西面、东面四周的尾砂进行清运，尾砂清理出来时将在坝坡边留有5m左右的距离，防止破坏防渗膜。 1.5投资概算 本项目由于基本设施和工程均已经具备，加之采装运输设备均为外雇，故投资较少，主要为边坡整治、挖掘费用、运输费用及安全设备投资，预计运费…..元/吨。 投资汇总表 序号 工程类别 单位 投资额 1 边坡整改 万元 2 开拓工程 万元 3 挖掘费用 元/h 万元 4 运输费用…..元/往返/单车 万元 5 安全设施 万元 6 预备费 万元 2尾矿库地质概述及周边环境 2.1尾矿库库区自然气象 2.1.1水文气象 该区地势较为平坦，地貌部位属于冲洪积平原下部细土平原，该区属吐鲁番盆地，夏季气温很高，为大陆性气候，多年平均降雨量仅16mm左右。多年平均蒸发量2800mm上下。 2.1.2地形与地貌 该选厂尾矿库址，选择在新疆维吾尔自治区吐鲁番地区鄯善县七克台镇工业园，场地地形平坦开阔，属于荒漠景观，海拔高程为-38~-50m。 地表层为干燥散粒粉砂土，没有粘聚；地基以下30m均为粉砂土，仅在地面下17m存在薄层淤泥层；清除上层0.5m粉砂土与腐质土，下层粉砂土含水量较少，比较坚硬，具有一定强度，承载力较大。 3尾矿库现状、存在问题及整治 3.1尾矿库设计情况 该尾矿库为新疆兴矿矿业技术咨询有限公司设计，设计等级为5等库。 3.2尾矿库现状 （1）排弃物 该尾矿库为七克台选矿厂排尾形成，粒径在0.1~0.074mm之间,平均粒度在0.054mm左右。 （2）尾矿库等级 由于该尾矿库坝高在30米以下，有效库容在56.39万m3以内，所以，按照《选矿厂尾矿设计规范》第2.0.4条规定，该尾矿库属于五等尾矿库。 该尾矿库建设有排水管、位移观测点、监控设备等安全设施。 3.3尾矿库存在的问题 （1）由于尾矿堆积过多，对坝体造成的压力多大，及坝坡上面覆盖的防渗膜破损，造成坝体部分出现了管涌现象。 3.4对存在问题的整治 针对尾矿库堆积的尾砂较多，将对尾砂进行清运，减少对坝坡的压力，对部分破损的防渗膜进行更换，防止再次造成管涌现象，冲刷坝体。 4清运主要方案 4.1清运时间及规模 设计在2017年3月20日前完成整个尾矿库的部分尾砂清运工作，清运时间约为20天。 本次清运堆存量为16万m3，约为20万吨。并将清理出来的尾砂运至1公里外开阔戈壁滩进行填埋。 4.2工作制度 采用工作制度，每天1班，每班八小时。 4.3开拓运输方案 4.3.1开拓方式选择 该尾矿库在北面、东面均修建了交通运输路（柏油路），本设计选择运输路开拓，选用汽车运输。 4.3.2运输方式选择 该库选择公路汽车运输。 4.3.3开拓公路布置 该尾矿库已经修建了运输路，只要稍作整修就可以达到要求，满足清运尾砂运输所需要的道路。 4.3.4车辆调度 该尾矿库清运具有清运时间短，清运量大，运行车辆多的特点，因此选厂要配备专职的车辆调度人员，对车辆运行进行管理，尽量调度车辆在运输途中等待，避免到尾矿库内集中，以免造成交通阻塞和造成安全事故。 4.4最终境界确定 本次设计对尾矿库堆存的尾砂进行部分清运，尾矿库北面、南面、西面、东面的尾砂清运共20万吨左右。 5尾矿库清运 5.1清运技术条件 本次清运的主要对象为选厂排尾甩废的尾矿砂。由于尾矿储存场地处于村庄和公路的边上，尾矿砂较湿，在清运时不会造成尘土