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第三章道路驾驶课件
三、驾驶方法 灯光具有照明和信号两方面作用,应正确使用。 (1)使用灯光的时间一般与城市路灯开熄时间相同。 (2)及时开启示宽灯、尾灯拍照灯和仪表灯。 (3)起步时先打开近光灯。 (5)在城市有照明条件的道路上行驶,应使用近光灯。 1. 灯光的使用 (6)车速在30km/h以内,可使用近光灯,灯光需照出30m以外,车速超过30km/h,应使用远光灯,灯光须照出100m以外。 (7)在风、雨、雪天夜间行驶时,应使用防雾灯或防眩目近光灯。 (8)夜间行驶至没有指挥的交叉路时,可用变换远近光登示意其它车辆或行人注意。 (9)在道路旁临时停车时,应开示宽灯、尾灯以提醒驾驶员和行人注意。 如图3-5-2所示,在距对面来车150m以外,与对方配合交替变换远近灯光;在150m以内,将远光灯改用近光灯,并降低车速,使车辆靠道路右侧(让出中心线)保持直线行进。 2. 夜间会车 图3-5-2 夜间会车 需要超车时可用连续变换远、近光灯的方法,示意前车让路,在确认前车路允许超越的情况下,方可超越,如图3-5-3所示。 3. 夜间超车、倒车和掉头 图3-5-3 夜间超车 四、夜间驾驶注意事项 (1)做好出车前的准备。 (2)驾驶员应有充足的睡眠和休息,保证行车中精力充沛。 (3)夜间驾驶要适当降低车速,确保行车安全。 (4)在阴暗地段、路况不宜辨清时,必须减速。 (5)行驶或停车尽量避免车轮驶入路边草地。 (6)夏季夜间行车,要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员,谨防发生伤人事故。 (7)夜间行驶时遇突然全车灯光熄灭,要沉着果断,稳住转向盘,立即制动停车,设法修复后继续行驶。 1.熟悉重车驾驶的特点。 2.掌握重车驾驶的操作要领。 学习目标 一、重车对汽车行驶的影响 汽车满载后(图3-6-1),总质量增加,导致车辆惯性加大,汽车行驶阻力增加,从而增加了驾驶操作的难度。 图3-6-1 重车 二、重车驾驶的操作要点 重车起步必须用一挡。加速踏板的踏下程度(节气门的开度)也要比空车加大,以保证足够的动力。 1. 起步 起步后应先加速“冲车”,加档时加速时间与冲车距离要比空车时加长,行驶中保持足够的动力。 2. 换挡 汽车满载后,车辆重心发生变化,对汽车转弯行驶会产生影响。 3. 转弯 重车由于惯性大制动距离增大,相同情况下作用到制动踏板上的力度要比空车时强,采取制动减速的时机比空车提前。 4. 制动 三、重车驾驶的注意事项 1.行车前,要对车辆技术状况做必要的检查和维护。 2.装运货物要放置均匀,捆扎牢固,不要超载和偏载。 3.行车中,车速不要过快,转弯时应减速大转弯半径转弯,尽量避免超车。 * * * * * 2. 下坡换挡 下坡起步后,可立即加挡行驶。陡坡几乎不需加速即可连续加挡。操作动作要快,空挡一带而过,不要停留。 一般情况下,所换挡位越低、车速越快、坡道越陡、操作动作越慢,加的“空油”应越大。反之,应越小。 3. 下长坡行驶 汽车下坡过程中,严禁发动机熄火或空挡滑行,应充分利用发动机的牵阻作用来控制车速,避免频繁或长时间使用行车制动器。 4. 下坡转弯 下坡转弯因视线受限,地势复杂,应做到“减速、鸣喇叭、靠右行”。如遇会车,应主动让路。如道路视线良好,且无来车,在保证安全的情况下,可适当靠内侧借道行驶。 三、坡道会车 在狭窄坡道上会车时,下坡车应让上坡车先行。如果下坡车已行至中途而上坡车还未上坡时,让下坡车先行。在狭窄山路上会车,不靠山体一方车辆先行。 四、坡道停车 1. 上坡停车 上坡途中停车要选择好停车地点,先踏下离合器踏板,待车辆将停住时,再踏下制动踏板把车停住。 2. 下坡停车 下坡途中停车时,应先制动减速,待车速降至将要停车时,再踏下离合器踏板及制动踏板使车辆停住。 3. 临时停车 坡道临时停车,如发动机怠速运转或变速杆在空档位置时,驾驶员不得离开驾驶室,防止驻车制动器松动,发生车辆滑溜造成事故。 五、通过傍山险路 (1)通过傍山险路时,驾驶人要集中精力,降低车速。 (2)尽量靠道路安全一侧行驶,随时注意对面来车。 (3)行驶中应禁止频繁使用行车制动器。 (4)跟随前车行驶时,应加大纵向行车间距,严禁在狭窄险道上超车。 (5)山区道路险路较多,气候异常,急转弯道较多,应降低车速,保持安全间距,提前制动减速。 图3-2-2 傍山险路 1.熟悉城市道路交通的特点。 2.熟识城市道路的交通信号灯、交通标线和交通标志并遵照其规定安全行驶。 3.熟练掌握城市道路驾驶、通过平面交叉路口、立交桥和高架路的驾驶操作要领和注意事项。 学习目标 一、城市的交通特点 城市道路上车多、人多,会车、制动、停车、尾随行驶频繁,行车难度大,如图3-3-1所示。 图3-3-1 上坡起步 1. 集镇和小城市的交通概况 集镇和小城市的街道比较狭窄,没有道路交通标线,交
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