对固体氧化物燃料电池数值模拟研究与探析.doc

对固体氧化物燃料电池数值模拟研究与分析 　　摘要： 固体氧化物燃料电池是一种新的能源系统，我们还需要在电池的工作机理等一些方面进行进一步研究，要想使燃料电池真正地成为洁净的能源系统、高效的能源系统，必须掌握电池的特性。燃料电池（SOFC）在600～800℃的高温下工作，可采用碳氢化合物（例如天然气等）作为燃料，这种燃料较为廉价。与传统发电的方式相比，在廉价、高效地产生电能方面，该电池竞争优势是很大的。此外，燃料电池具有噪音污染较小等特点，这些特点使其能应用在更加广泛的领域 Abstract： Solid oxide fuel cell is a new energy system， whichneeds further research on the work mechanism of the battery and some otheraspects. In order to make fuel cells really become clean and efficient energysystem， we must master the battery characteristics. Solid oxide fuel cell（SOFC） works at the high temperature of 600～800℃. Hydrocarbons （suchas natural gas， etc.） can be used as fuel， which is cheaper. Compared with thetraditional way of generating electricity， this cell has a great competitiveadvantage in low-cost， efficient generation of electricity. In addition， thefuel cell has the characteristics of low noise and less pollution， which makesit can be applied in a wider area. 关键词： 能源；燃料电池；电池的特点 Key words： energy；fuel cell；characteristics of the cell 中图分类号：TM911.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2016）34-0133-02 0 引言 按照中温固体氧化物燃料电池工作的原理，本文建立了关于固体氧化物燃料电池的模型，该模型是一个三维的数学模型，它同时考虑了电池的动量和热量传递、多组分传递以及电化学动力现象等等，利用模型对电池工作过程进行数值模拟，研究电池的活化过电势等分布。建立了三维数学模型后，用其进行固体氧化物燃料电池操作温度为923K、1123K时的温度分布数值模拟。结果分析表明，电化学反应进行过程中，电池的中后部是最高温度区，这个结果与实际工作过程的固体氧化物燃料电池吻合。随着固体氧化物燃料电池操作温度的降低，电极和电解质之间的最大温差也会随之降低，这就可以延长电池的使用寿命。固体氧化物燃料电池的工作性能受很多因素的影响，如温度分布、活化过电势及电池的电流密度等。本文主要研究了活化过电势的分布。研究表明，随着操作温度的降低，活化过电势会随之减小，这样电池的性能就可以得到改善。本论文对固体氧化物燃料电池进行工作过程的基础研究，能够起到对电池工作过程的实验研究和生产实践指导作用 1 燃料电池数值模拟研究概况 管式是固体氧化物燃料电池最先开始研究的模型，Wepfer和Dunbar等建立的模型是在管式固体氧化物燃料电池早期研究中最具有代表性的。对板状的固体氧化物燃料电池第一个进行模拟是Debendecti和Vayenas，他们研究的虽然是二维模型进行模拟，但是一直被沿用到现在，这个二维的模型假设，单电池运行是连续的搅动罐反应器（CSTRs），气相和固相在单电池中具有相同的温度，这样就可以用三个点（燃料、空气、固相）表示整个单电池。但它也存在不足，它不考虑材料的热导情况，整个单电池被假设为是绝热的 接下来，Hartvigsen等人建立了板状固体氧化物燃料电池的三维模型，利用的是有限元的方法，三种传输方式（热传导、对流和辐射）都在数学模型中得以考虑，对电池极化进行了精细的计算。Karoliussen在前人研究的基础上，建立了一个稳态的平板固体氧化物燃料电池的三维数学模型。模型按照特定阳极材料实验的数据给出了甲烷重整效果，只有特定的阳极材料才适用这种内部重整的动力学特性，还有，电池的浓差极化没有在该模型中考虑。后来，对平板固体氧