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【阅读材料1】 从中集看成功企业三要素 三年前也就是2002年春天，中国的生活中出现了一个不大不小的事情，那就是“中集冲击波”。 总部设在蛇口的中国国际货运集装箱集团公司，仿佛是突然冒出来的一匹“黑马”，引起了业界的关注。这个公司的总裁麦伯良在中央电视台的《对话》节目里亮相，爆出了令国人兴奋的新闻：这个集团如今占有世界集装箱市场38%的份额，并且在本行业居于主导地位。 在举国上下都在谈论如何应对加入WTO的时候，这无疑是一个值得深入研究的企业。 什么样的企业才算是好企业?或者说，企业具备哪些条件才算是成功的企业? 从中集的经验看，必须具备三个要素： 好舞台——恰当的所有制结构和资本组织结构。 好演员——称职的、出色的经营者。 好剧本——适应市场变化的企业经营发展战略。 如何才能搭建好的舞台一一好的资本组织结构 总原则是“匹配”。不是离开企业的实际，去抽象地争论什么好什么坏，而是着眼于企业自身，看怎样的资本结构和自己相匹配。作为股份制公司，中集的成功体现了三个重要原则。 第一个是股权制衡原则。 在国有企业做股份制改造的时候，如果仍然是“一股独大”，那么很可能是“独大”的国有股说了算，于是很容易有“换汤不换药”的情况不断出现，表面看是改制了，实际上并没有形成新的机制。中集在改制之后，是三个股东，招商局占45%股份，中国远洋航运集团公司占45%股份，丹麦一家外商占10%的股份。于是，在招商局和中远这两个大股东之间就形成了制衡的关系。 在股份制企业中往往会发生这样的事情，出资的股东不是把股份制企业的利益放在第一位，而是把自己的利益放在第一位，这就有可能在决策中损害整个企业的利益和小股东的利益。有了制衡机制就比较容易克服这种弊端，从而保证企业持续健康发展。 第二个是“共同语言”原则。 中集公司由于其产品的特点，一开始就是与国际市场接轨的。这就要求它的各个股东都熟悉国际经营。不然的话，大家的“语言不通”，就很难及时形成正确的决策。恰好，中集的三个股东都是熟悉国际市场运作的。招商局是多年在香港进行市场运营的，中远集团本身也从事国际航运业务，而丹麦的宝龙公司也是一个国际化经营的公司。 正因为这三家股东有共同语言，所以十几年来他们在决策中没有发生重大的不同意见，从而降低了决策成本，提高了决策效益。有些公司之所以经营不善，重要的原因之一，就是各个股东之间缺乏共同语言，几乎作任何决策都需要大量的磨合工作，但这中间付出的巨大成本却往往被人们忽略了。 第三个是“资源整合”原则。 中集公司并不是一建立就经营得很顺利。前期曾经处于亏损的状况，转折点是中远集团的加入。应该说这是招商局和中远集团两者做出的正确决策。为什么会是这样呢?除了上面说的那两条之外，非常重要的一条就是中远的加入有效地实现了资源整合、优势互补。中远的入股，不仅是进来了钱，扩大了股本，更重要的是中远是集装箱的用户，它的加入就带来了对企业发展最重要的市场。中远是世界排名第五的国际航运公司，由于中远使用中集的集装箱了，跟着世界其他的航运公司也就开始向中集订货了。 把这三个原则综合起来，我们就可以悟一悟组织资本之“道”了。 市场经济和小农经济最大的区别就在于，小农经济只能靠自己的“钱”发财，市场经济既可以靠自己的“钱”发财，同时也可以靠别人的“钱”发财。靠别人的“钱”发财，不是把别人的钱攫为己有，而是实现自己的资本和别人资本的联合。但是，资本的联合是钱的联合，又不仅仅是钱的联合。因此，不仅要从钱的角度考虑问题，更要从钱的拥有者的角度考虑问题。这就是外国公司与我国企业合作的时候，非常注意合作者的状况的原因。 一个不讲信用的人，他即使拥有再多的资本，也是不可靠的，合作起来也是难以成功的。除了诚信的问题之外，还要考虑资本拥有者的三个方面：他投资的真实意向，他的理念如何，他拥有的其他资源。最理想的资本合作者应该是：投资意向互相基本重合，理念彼此相同或合拍，大家拥有的其他资源可以形成优势互补。 一句话，在考虑资本结构的时候，千万不要忘记了考察资本拥有者的关系。 好演员——重视以人力资本为核心的占有制 研究中集集团的发展过程，谁都不会否认总裁麦伯良在其中所发挥的不可替代的重要作用。 其原因何在?不错，麦伯良具有很好的个人素质，拥有丰富的企业经营管理的经验。但如果仅仅是如此，那么还不能回答这样两个问题： 一、为什么有许多具有麦伯良同样素质的人(甚至有的比麦的素质还要高)，不能发挥像麦伯良这样的作用? 二、麦伯良又是怎样把个人素质变成撬动整个企业经营发展的巨大力量的? 这就要提出