联合利华东北华北业务巩固发展立项书.ppt

立项书目录 联合利华东北/华北地区业务概述 宝供物流企业集团沈阳分公司从1996年开始运作联合利华业务的。7年来我们所走的每一步都是艰辛而扎实的！沈阳分公司9月份接手的北京地区联合利华更是公司的重点客户，也是我们接手过的程序较为复杂的的客户，平均月发运量3000T、单次配送行驶总里程在15000公里以上，是我们从前很少接触的。一切都是新的，只有我们的面孔是彼此熟记在心的！我们的信条也只有一个:“身为宝供人，心意天地游；成就宝供事，吃苦在前头；纵使天马行空时，默然回眸不垂首。” 联合利华东北/华北地区业务概述 联合利华东北/华北地区业务概述——项目KPI预测 立项书目录 人员篇 人员篇_东北/华北业务保全项目小组 人员篇 立项书目录 仓储 仓储 保证有充足的人员在现场作业和作业质量，做法如下： 1、做好员工和供应商的培训工作，稳定装卸队伍，保证装卸速度，作业过程中设立层层把关复核，确保仓库的发货准确率和提货及时率。 2、坚持GMP每日自我检查，做好日常仓库的养护和管理工作，坚持每日一小盘、每周一大盘的盘点制度，确保仓库的库存准确率。 3、对利华系统的监控，保持系统数据的准确性。 设立统计负责人，对BPCS系统进行监控，每月底统计负责人对所有正常出入库以外操作的审计报告进行审核和签字确认，以保证系统操作的合法性和正确性。 仓储KPI指标 运输篇 立项书目录 华北篇 运输_华北 北京地区篇 北京市内 运量分析 投点分析 北京市内联合利华配送现状 北京市内联合利华配送现状 市内运输供应商标准与运输市场配送价格相差较大,应急期间不能及时调度社会车辆. 市内道路管制严重,限制多多.大吨位车辆根本无法进行配送.只能分小车多次配送,耗车耗时. 联合利华从2003-10-01开始实行POD与发票结合的新流程,送货的及时率,返单及时率要求将非常严格,因此对我们的运输要求更加严格。 北京市从2003-11-1开始将实行汽车尾气欧洲2号标准,凡不能达到此排气标准的车辆将禁止进入四环以内. 利华加急劳保定单按照现在的运力没有自有机动车辆，根本没有办法满足客户要求. 北京市内联合利华配送方案 北京市内利华配送改进设想! 必须稳定现有运输供应商,保证现有运作. 加大运输市场调查的力度,储备一定量的预备机动资源. 对运输供应商的结费标准进行合理调整. 现有运输供应商必须增加自有车辆. 增强运输供应商对宝供的信心. 利华加急劳保定单不能及时配送,办事处应该自备1部面包车,既可以进行加急市内配送又可以解决办事处日常办公的问题. 北京市内联合利华配送方案 天津地区篇 天津地区篇 运量分析 投点分析 天津地区联合利华配送方案__配送量分析 天津地区联合利华配送方案__配送点比较分析 天津地区联合利华配送方案 天津地区配送时间不统一，不能保证所有32个投点在周一、周四下单；周二、周五收到订货。客户对此很不满。 天津地区单车配送投点过多,车型大，直接导致单车装车时间长及装车速度下降及至宝供到天津平台时间拖后, 不能及时中转分送客户。 宝供天津平台不能在接货当天配送全部投点. 夜间作业多,影响仓库装卸速度慢,直接影响配送速度. 仓库人员对在库商品的熟知程度不够.业务技能还需提高. 超市配送投点增加;超市卸货时间加长;配送吨位减小. 天津地区联合利华配送方案__数据分析 天津地区PDP下单时间每周2天 天津地区单车次平均装车时间4小时 天津地区单车次平均配送投点9个 天津地区共有配送客户13家 天津地区月平均配送车辆19车次 天津地区共配送超市投点30个 天津地区共有配送投点32处 天津地区单车次平均配送产品SKU 137个 天津地区月平均配送吨位236吨 天津地区联合利华配送方案——四阶段 第一阶段：平台为主，直送为辅。 第二阶段：直送为主，平台为辅。 第三阶段：直送为主，平台为次。 第四阶段：直送为主，平台机动。 天津地区联合利华配送方案__计划实施时间表 沃尔玛DC篇 沃尔玛DC篇_预测量 运量分析 投点分析 沃尔玛DC篇 沃尔玛DC篇 一、预约 1、预约 至少在送货前24小时至电天津沃尔玛DC中心预约部，预约安排送货事宜。 2、预约时，供应商须提供下列资料： n????? 沃尔玛订单号和公司名称。 n????? 每张订单的送货箱数。 n????? 向沃尔玛索取送货预约号。 3、预约时注意事项 n????? 在预约前要确定自己订单是否清晰，要预约订单是否齐全，以避免加单、漏单、重复预约和不必要的拖延预约时间。若对订单有不明之处可拨达沃