重轨钢脱碳的研究.pdfVIP

第 卷第 期 武 汉 科 技 大 学 学 报 (自然 科 学 版 ) , 27 3 Vol.27No.3 年 月 ( ) 2004 9 J.ofWuhanUni.ofSci. Tech.NaturalScienceEdition Se.2004 p 重轨钢脱碳的研究 黄 灿,杭乃勤,张细菊,刘 丹 (武汉科技大学材料与冶金学院,湖北 武汉, ) 430081 摘要:以 钢为例,通过观察在加热和轧制过程中的钢坯脱碳层的变化,研究加热时间、保护涂料和轧 U71Mn 制形变率对重轨钢坯脱碳和氧化的影响。通过对实验数据进行回归分析,给出坯料加热脱碳及轧制脱碳的预 报模型。 关键词:重轨;脱碳层深度;加热时间;保护涂料;形变率 中图分类号: + 文献标识码: 文章编号: ( ) TG115.21 3.4 A 1672-3090 2004 03-0234-03 重轨的脱碳将使硬度、耐磨性和疲劳强度等 的氧化铁皮,在精度为0.01 的电子秤称量氧化 g [ ] 1 铁皮的质量,这个质量就是试样的氧化失重量 性能降低 。近年来,随着铁路车速和轴重的不 断提高,要求钢轨具有更大的刚度和更强的耐磨 ;再按公式 / 将氧化失重转换成单 W r= W S Δ Δ Δ 性,这对钢轨的脱碳层深度提出了更严格的要求。 位面积氧化失重量 , 为试样热处理前的这个 rS Δ 本文通过实验研究,追踪钢坯在加热和轧制 表面的面积。 过程中脱碳层的变化,弄清脱碳层深度与加热时 测定完氧化层厚度之后,在试样上选择一个 间和轧制过程中的变形量之间的定量关系,可为 垂直于脱碳面且没有卷边和倒角的面,将其磨成 改进工艺制度提供可靠的理论依据。 金相面并抛光,用 硝酸酒精腐蚀约 。 4% 5s 按照 - “钢的脱碳层深度测定 1 试样制备及实验方法 GB224 1978