大跨径斜拉桥桥面铺装在活载作用下的力学特点.pdfVIP

维普资讯 第22卷 第9期 公 路 交 通 科 技 v0l_22 No．9 2005年 9月 JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopment Sep．2005 大跨径斜拉桥桥面铺装在活载 作用下的力学特点 丁建明，钱振东，杜 昕，刘 云 (东南大学交通学院，江苏 南京 210096) 摘要：应用有限元分析软件MIDAS对润扬长江公路大桥北汉斜拉桥进行 了成桥阶段的静力分析，并将计算得的整桥 力学特点通过局部模型边界条件，反映在局部正交异性板桥面铺装有限元模型上。研究表明斜拉桥主梁轴向受力这一 力学特点对桥面铺装将产生直接的影响。跨 中主粱轴向受拉部分增加 了该处桥面铺装的纵向拉应力，非跨 中主梁轴向 受压部分削减了该处桥面铺装的纵向拉应力。因此在做同类型的桥面铺装设计时，应以跨 中截面作为控制截面。 关键词 ：斜拉桥；正交异性钢桥面板 ；轴向拉应力；有限元方法 中图分类号：U448．27 文献标识码：A MechanicalSpecificCharacterofLong’’spanCables‘‘tayedBridge PavementunderLiveLoading DINGJian一咖 ，QIANZhen—dD，，DUXin，LIUYun (TransportationCollege，SoutheastUniversity，Jiangsu Nnajing 210096，China) Abstract：Inhtepaper，htestaticcharacteristicsofhtecable-satyedbriage ofRunyangalenaaly~ byusingFiniteElementMethod． Toanalyzehtemechanicalcharacteristicsofhtebrigdepavement，htestaticcharacteristicsofhtecablesatydebrigdealetransferredto themodeloforthotropicsteelbridgedcekthroughhtemodel’sboundaries．Theresultshowsthathteaxial tensionofhtebeam increases htepaveme nt’slongitudinaltensions乜哪 whilehteaxial compressiondcereaseshtepavement’slongiutdinaltensionshess．When14rede— signhtepavementofhtecable-satyde brigde，14reshouldtakehtemidspansectionashtecontrolsection． Keywords：Cbale-satydebrigde；Orthotropicsteelbrigdedceks；Axialtensionstress；FEM 正交异性板钢桥面铺装，是一直困扰我国大跨径 重桥面铺装局部破坏的研究，一般采用正交异性板局 钢桥建设的关键技术之一。目前我国已建成并投入使 部模型分析其力学特性，而通过正交异性板模拟出的 用的缆索结构大跨径正交异性钢箱梁桥有 10多座， 铺装层破坏规律，无法反应出大跨径缆索支承桥桥型 大部分桥梁桥面铺装在建成通车后不久即出现高温车 对铺装层的受力影响。大跨径钢桥桥面铺装的病害