多脉冲点火对火花助燃均质充量压缩着火燃烧的影响.pdfVIP

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2017-06-02 发布于北京
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多脉冲点火对火花助燃均质充量压缩着火燃烧的影响.pdf

VoJ. 40 No. 1O 第 40 卷第 10 期 ;足?卡大于学打i 2(旧7 年 10 月 J ournal of Tia时in University 。ct. 2007 多脉冲点火对火花助燃均质充量压缩着火燃烧的影晌张晓1 ，汪洋 1 ，史家涛 1 ，谢辉1 ，赵华 1.2 ( 1 天津大学内燃机燃烧学问家重占实验室-天悼 30佣72; 2. {þ.~耐尔大学汇和设计平院，阿伦敦. ll ,hriòge UBR 3PH ) 摘要.开在了二套基于电在放电的ß 蝉J中占‘大耳统，可实时调整占大间隔和点J;，止姓;并在一告内部废气再精坏 (EGR) 的汽油机上研究了多怦冷点大事捉对大花助燃均质充量压缩着J;， (HCCI 1 燃烧过程的影响研究结果表明，采用大花助燃方式，可以在可控自陆 (CAI) 不能稳定工作的边界工况旦域毒现稳定的稀薄燃烧;增加脉坤个盘，可以缩短燃烧持续期，并提高平均指示压力，增幅达 8川左右;增加眸冲l可隔，也可以提高平均指示压力关键词汽油机，火花助燃.均质充量n;缩着大 (Hα11 ;电容放电，多脉冲点火中图分类号: TK401 文献标志码:A 文章编号: 0493-2137 (2007) 10-1146-05 Effect of Multi-Pulse Ignition on Spark-Assisted Homogenous Charge Compression Ignition Combustion 2 ZHA 1iG Xi ,,, WANG Yang , SHI Jia-tao , XIE Hui , ZHAO Hua . ( 1. Stlil~ Key Lahoratory of Engin剧.T咀njin lini ,,-ersity , Tianjin 3四旧72. 仁hina; 2. Sc-- hool of Engin佼佼ring and De町伊1， Rnm~IIJníVf~rsi时， Wp.!;tlρ阳(on. l!xhri l g 1188 3PH. lIK) Abslracl: A Illl川-pulse ignition 町stem based on capacítor discharge was developed, in which , real-time adjustment of the ignition interval and numher can be realized. The effect of multi-pulse ignition par.:lIIlcter on the spark-assisted homogenous charge compression ignitîon ( HCCI) combustion was investigated in aD internal EGR gasoline engine The results show that with spark assistance , ~teady and rarefied combustion can bc realized in the