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基于主曲线的高速公路交通流非参数建模法
张军平1陈德望2
(1智能信息处理开放实验室，复旦大学，200433
2北京交通大学中英ITS中心100044)
(Emaih．Jnzhang@fudan．edu．cn，．e．．．h．．．．e．．．n．d．．．e，．．．w，．．．a，，．u．．．．g．．．(，．窈．．．，2．．．．．6．．3．．．．,．．c．．．o．．．—m—)
摘要：本文在简要分析几种主要高速公路交通流模型之后，提出了一种基于主曲
线的非参数建模方法。与传统的假设显式函数的交通流建模不同，主曲线强调数据集变量间
的相互内在联系，旨在寻找通过数据集中间的内在结构。在简要介绍主曲线的理论之后．我
们给出了详细的算法，并用实测交通流数据比较了经典模型和基于主曲线建模的精度。从曲
线形状和数据比较结果看，基于主曲线的建模法有了很大提高，也更形象直观地反映交通流
数据的相互关系和变化规律。该方法不需要依赖假定的模型和经验公式，为高速公路交通流
建模提供了一种统一的建模方法。
关键词：交通工程；高速公路交通流建模：主曲线：Greenshieldsmodel
A trafficstream
non-parametricfreeway modeling
basedon curves
principal
‘-
Chen
ZhangJunpin91Dewan92
for Information
(1Laboratoff Processing,FudanUniversity,200433
Intelligent
2UKChinaITSJoint 00044、
Center,Northern
JiaotongUniversity,1
Abstract：Afterthe main methodabout traffic
analyzingexistingmodeling freewaystream，a
novel methodbasedon curvesis forward．Differentfromtheformer
modeling principal put
methodswhichhavethe of function CHIVESisusedtO
assumptionexplicit forms，principal
buildthemodelunderthe thatthetrafficvariablesinteractwitheachotherand
assumptions
haveintrinsicstructure the‘middle’ofdata．Afterabrief
passingthrough giving descfption
andoneset to
of CHIVe，the is offieldtrafficdataisused
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